シマノ鈴鹿2018 5周の部 ボロ負け！からの三重旅行！

どうも山です。

いやー、週明け涼しいですね！先日の週末は秋すら感じるような天気だったような。とはいえ、私はレース兼旅行により三重に行っておりましたが。三重は良いところでしたよ。基本的には久居っていうところを拠点にしてました。そして正直、東京とあまり変わらない生活だったような。イオンでお惣菜買ったり、スタバ行ったり。。。でもまぁ楽しかったので良し。

おそらく初めて行った三重！東京の端っこの方からだと、車でだいたい6時間ぐらいでした。休憩やら渋滞やら込み込みです。

ではでは、長くなりそうなのでレースから振り返ります。

シマノ鈴鹿の5周の部 初日の1組目にエントリー。

さてさて、早速ですが結果は…

ぼろ負け！51位/107人エントリー中

トップからは約9秒差。ここまでしっかり負けちゃうと、なんというか。清々しいですね！完全に力不足だったわけですが。どんな感じに負けたのか。しっかり記録して今後に活かしたいと思います。悔しいです！1割に入りたかったとか笑えるぜ！クソザコなのです。

まず朝はしっかり予定より早く起きて、前回袖ヶ浦の時に失敗したので朝食はしっかりと。塩パンx4、他パンx2個、水分、レッドブルx1とパンパンになるまで食べる。

5時ちょいにホテル出発。あっ、現地には前乗りしておりました。レース前日は久居の街をクルクル、運転疲れを取るような形で自転車漕ぎました。道が結構ガタついてて、那須でも思うけど、東京の道はキレイです。

レース当日の朝ですが、久居のホテルからは30分弱で鈴鹿サーキットに着きました。

準備して受付も無事に済ませ、荷物はロッカーに入れます。100円が必要だけど、後で戻ってくるタイプ。

今回この後いろいろ大変に。1人で行っていてるもんだからゼッケンが背中になかなか貼れない。ジャージがワンピースなもんで、なんとか身体を捻り取り付ける。これが時間かかりましたねー。あと自転車にもゼッケンつけるけど、これも普段はつけないからカッテがわからず。。。フロント側は結束バンドで内腿が切れて流血してたので、サドル下に移動。結束バンドやらニッパを持参しておいて良かったです。

その後、試走へ。なんとか2周は回せる。基本的にはコーナーの感じやら上り下り具合を確認。事前に見ていたオンライン試走よりは登ったり下ったりの体感がすごいです。特にスタートライン手前から始まる登り坂は結構長くて勾配も私のサイコンで5%ぐらいだったと思います。苦手なやつ。

もちろんゴールスプリントも登り。試走の時点で、これは厳しいなとちょっと思っちゃってる時点でダメなんだろうな。

コーナーはそこまで怖いところはない感じ。ラインどりだけしておけば転ばないだろうなと思ってました。袖ヶ浦とかのが怖い。

コースの簡単な説明としては、まず登って。グニャグニャ曲がりながらの、平坦。そして、下ってから登って。ヘアピン曲がったら下って左に曲がって、軽く登って、下って下って曲がりながら下ってて、ゴール前からはぐわっと登るみたいな感じです。

わかりにくくてすみません。詳しくはコースの説明見てください。でも走るとわかっていただけるように感じてます。どうだろう。

そうこうしてるうちに試走時間が終わり一度ロッカーへ。補給しておこうと思って、適当に持ってきたレースの参加賞みたいなの開けると粉だった。勿体無いので、そのまま口にぶち込んだら鼻とかに入ってきて、しかもアミノ酸だから酸っぱくて、1人でむせまくる。周りから見たら、あいつ何泣いているんだろう？レースも始まってないのに。という感じで。あわてて顔と鼻を洗う。すごい痛かった。。。これはボトルとかに混ぜるやつや。

そんなことしていると集合時間になったので、1人だし行くことに。エントリー順なので最後方です。

なんか開会式とかをやっていて音だけ聞きながら、周りの人を見るんだけど。速そう。。。

しばらくしているとスタートラインに移動。

心臓ばくばくでしたが、100切るくらいに落ち着く。
誰が速いとかいうお話を盗み聞きしながらスタートを待ちます。メモメモ。

ようやくスタート！

いきなりドン！
というわけではなく、割とゆるゆるみんな登ります。私は右端の方からスタート。するもグイグイ内側に追いやられる。結構荒くて怖い。

かなり密集した中、そのまま登りが終わってから平坦区間に。この辺も楽でした。1周目はとにかく慣れようと思って、集団の中側で運用。心拍も、多くて170bpmぐらいで終わるからそこまできつくはなく。むしろ想像よりも楽チン。これが集団内だからということを知らずにホームストレートへ。

と、2周目入るか入らないかぐらいの時に、右側で落車。ガチガチって音が鳴って目をやったら人がひっくり返る瞬間で。うわって思う。

と、そのあとぐらいから少し負荷が掛かる。なるほどと思いつつ、落車で空いた右側から先頭に出て行く人がいて、私も右側に位置していたので乗って行く。ここの判断がダメだった。

そのままなんだかんだで坂登って、なんと先頭2番手まで上がり、下りで先頭へ。登り坂手前で交代したかったけど、ダメで少し引いてから、変なところをヒラヒラしてから後退していき、再度列車に加わる。トレック？だった人ごめんね。なんか。。。ごめんね。

その後、なかなか良いところに入れてもらえなくて1人で走るみたいになってしまいゼーハーゼーハー。

絶対3周目から休むと決めてゴール前を下って行く。そして3周目に入る時が最初のスプリントポイント？かな。一気に集団が縦に伸びる。私は参加できず。するつもりもなかったが。しかもそのまま登って行くから、最初の坂耐えられるか不安な感じ。

その不安は的中して、グイグイ抜かれて行くが、なんとか頑張る。坂が終わるまでー我慢ーと思って漕いでたら、なんとか平坦な部分に集団最終尾少し離れたところで耐えられた。どうせこの後の下りでなんとかなると思ってそこは踏まずに下りへ。

ここからは回復に努める。とにかく集団内で回すことを心掛けていたと思う。そしてこの時感じた、集団内めっちゃ楽～。という感じと２周目の前に出てしまったという後悔はなかなか効いた。しかしだいぶ回復して心拍も160代後半ぐらいまで落ち着いてくる。先頭集団は、やはりスプリントポイントを獲り行って、集団も伸びる。けど集団内では狙いに行く人と行かない人の差がすごい。私も集団内でタンタンと踏む。

４周目に入ったあたりで、また上がっていく人がいたので、それに乗っていったのかなぁー。正直何周目で何やったかをいまいち覚えておらず。でもワイフが撮ってくれた動画では前を引いていた（１人前に飛び出てます）ので、これが４周目だったような気もする。。。

４周目はそこまで後ろに下がらずに、前のほうでなるべく回してアタックなどに備えていました。みんな疲れているのか、そこまでペースも上がらずに意外といける。おそらく20番手ぐらいで最終周に。ジャンも鳴ります！久々に聞いたー！！！気合いが入る。

最終周
入ったと同時に鈴鹿のレースで有名なチーム２名が逃げていく。私も下手に追ってしまい単独３番手で。ただし無理なので集団に戻るのを選択。
その後は、先頭のほうで耐えながら回す。けっこうきつい。なんとか先頭の10位ぐらいにはいる感じ。若干の上り際に前の方のホイールと少しかぶってしまいました。申し訳ない。これをハスルと言うのですね。本当にごめんなさい。謝り、最終の下りへ。

ここで何を思ったのか、ぐちゃっとした先頭の、感じを見て一番前に出てしまう（この時点で終了だったと思う）。軽くアタックのような感じで出てしまった。先頭からは出たぞって声が聞こえたので、踏んだんだろう。しばらくした後、後ろの方のホイールが今度は私のホイールに。

うわっと思うが特に何もなく、そのタイミングでその方の後ろに。このままいければーとか思いつつ、最終コーナー終わりスプリントかな。ってタイミングで前の方が腰をあげる。自分も上げたが、既に脚が終わっていた模様。力がまったく入らなくて、回しているんだけど、集団のスプリントに一機に飲み込まれる。おそらくギア重すぎ。一応、最後にPRは出てたので途中までは踏めていたんだとは思うが。
しかし、その時、めちゃ怒られました。端よれずに申し訳ありません。たしかに切れてました。しかし誰かを引いてたわけでもないしさ！とも思うし、下手に動いていたら後ろの人巻き込んでたと思う。

そのまま左右から約50名の集団全員に抜かれ51位。

終了ー。確かに飲み込まれた瞬間から力が抜けたのような気がするので、良くない。ごめんなさい。それはそう、、

今回のレースでは、結構な接触も何度かあったり、怖かったですが落車は最初の一回だけだったように思います。私もなんどか接触があったり、コーナーで膨らんじゃっている方を目撃したりと。人数も速度域も速いので冷や冷やしましたが、とにかく自身の落車はなかったし、一応最後までレース（最終スプリント除く）はできたので良かったですね。いろいろ経験できたし。この手のロードレースみたいなのは袖ヶ浦（足攣りで最後単独ゴール）以来で、最終まで残れたのは今回初だったので。ミスや迷惑になってしまったことについてもしっかり今後はないようにしないと事故につながりますので、注意したいと思います。

自分で言うのもあれですが、ラインの大幅な変更は、結構あり危なかったなって思います。これは完全に個人的な見解ですが、千切れてもまっすぐ走る。下手にラインを変えない方が落車にはならないかなと思いました。後ろに付いちゃった人は残念ながら、判断ミスで仕方なかった。と言う感じになるのかな？って思いました。もちろんスプリントの時は端に寄るべきだとは思うけど。

前もチームで話してて、もっと集団の人数が減らないと落車が起きるよね。という話をしていたのですが、1周目最後の落車はまさにそんな感じだったと思います。だってまっすぐの道で転ぶわけですから、確実に接触、集団の過密、コントロールミスが原因かと思います。あとは実走をとにかくたくさんすることが重要なのかな。幹線道路とか毛嫌いせず車と緊張感持って走るのは、意外と重要なんだなって思いました。接触があっても意外と冷静というか当たる前にわかる気がしました。当たるなって。。。

当たりたくないけどね！

なんかまだまだ、書きたいし。特に鈴鹿サーキットについてとか。すごいモーターレース見たくなった。とかね。でもやめます。私の文章能力では無理。

なので、レース終了後は一度ホテルに戻り、シャワー浴びてからの伊勢神宮へ！今回のメインイベント！このあとは日記（記録）です。まぁ、レースもそうだけどね。

久居からは高速使って40分ぐらいでした。市営の駐車場（Ａ）は既に満車、60分待ち。で入ることもできず。マジか。

そうしたらBの結構遠いところは空いてて、結局歩けば良いやんということで、そっちに停める。待つよりは全然良い。そこまで暑くもなかったからジュニアも平気そうだし。

駐車券をワイフに渡そうと声をかけるも断られる。この後事件に。

駐車場はB5に停めたかな。そこから川沿いを歩いて、なんか商店街へ！

すんごい良いよー。旅行感がすごい。もともと私は土曜日朝にやっていた旅サラダで予習済みですので、なんとなくわかっていそうな。全くわかっておらず。

ワイフがリサーチしてくれていたお店とかに行きます。お昼は海鮮丼！

しっかり大盛り&ワイフの残りも食べまして。なんとお店はベイビーに優しく、こんなものも貸してくれました！

伊勢海老とかそんな名前のお店。忘れた。けど、並ばなくて入れるしベイビーにも優しいし、超おすすめ。とくに子連れ。

その後は伊勢神宮へ。綺麗！写真連続攻撃。

ジュニア終始寝ていて、めちゃ重い。しっかり日傘&保冷剤でジュニアは割と快適だったのかな？

あと、なんか中心部は写真撮れないらしい。あんまり。最後に駐車券を無くす。これが事故ね。まぁ大丈夫だった。

そんなこんなで旅終了！

翌朝はホテルの朝食バイキングからの散歩でスタバ！いつもと同じやん！

こっちに戻ってきて犬を引き取りに実家へ。

不貞腐れじじい。

ついに自宅へ。ジュニアは今までの良い子ちゃんを返上する程の大号泣！疲れちゃったねー。そして、ジュニア風呂入れた後、自分もぶっ倒れる。死ぬかと思った。風呂上がり、気持ち悪くなってからの悪寒。最終的に毛布出して寝るというね。

以上が三重の旅ー夏休みみたいなぁー。でした。

付き合ってくれた家族や、犬を預かってくれた実家に感謝しつつ、今回はこの辺で失礼します。今度は修善寺のCSCクリテ。頑張ろう。

秘密のパイオニア練習 8/16 はウカ練になった。

どうも山です。

甲子園もある程度まで進んできましたね。そんな私も球児でした。甲子園には出てないけどね。今思えば出たかったなーって思います。当時は、正直そこまで甲子園に出たいとは思っておらず、とにかく目先の試合に出たい打ちたいとかって思っていましたね。そのぐらい必死でした。といってもチームスポーツ。出たいからと言って出れる訳でもなく。

そういえば、昨今の甲子園。マウンドに上がるのは1の背番号が多かったのですが。昨今、11番（エース番号ではない）選手などが上がっている印象です。それも先発で。なんか時代の流れを感じます。あんまり感じる人いないとは思いますが。。。

さてさて、前置きは長くなりましたが、onikuそん主催のパイオニア夜練習に参加してきました。onikuさんは訳あって来れませんでした。というか雨もあり早めに集合で一回バラシがありましたが、私はレースもあるので回したく、時間を早めて練習することになりました。ありがたいです！

と、その前にお盆休みは会社で留守番出社からの、本日から明日まで有休な私は、レースに向けて某Yショップに振れ取りをしてもらいにいきます。事前に予約していたのでスムーズに。そして振れを取ってもらう。思っていた以上安い。状況などによって値段違うかなと思うので、記載はしませんが、weaサイトの時間に対しての金額よりは大幅に安かったです。

そこまで大きな振れはなかったようだけど、調整してもらう。まぁ綺麗に回ること。すごいなぁー。以前は目視で取ってたんだけども、スパーク折れた際に交換してもらった時、センター大幅にズレていると指摘されたり、壊したこともあるので、自分では辞めました。振れ取り台買うか悩むけど、まぁやってもらった方が良いかなって感じた。

さて、練習ですが雨も降りそうということだったので、時間早めて行うことに。というか一度中止になったけど、私は回したかったので、その旨告げるとonikuさん、モグさん、大ちゃんは来るということ。言って良かった。19時ぐらいにパイオニアで。帰りに雨降られるのも嫌だったので車で向かう。

パイオニアに着くとモグさんは既に1人で回していたので車から声を掛ける。その後、車を駐車場に停めて公園で合流。ちょっと話していると大ちゃんも到着。雨降りそうだし、周回練習だからということで始めることに。もはやUKAUKA練になってしまっているという。。。まぁ今回はやむなし。雨だし。

特にメニューは決めずモグさんとは3周3周ぐらいみたいな話はして走り始めたような。結局3周で終わり最終周はフリー（アタック解禁）になりました。

1周目

週末のシマノ鈴鹿では1番後ろからのスタートなので最初からガシガシ踏む。レースでは最初の方頑張って前まで上がりたいので、その練習。何も伝えてなくすみません。ただ、モグさんも大ちゃんのブログ読むと、そこまでパワーは出ていなかったとのこと。周回の行きは向かい風だけど、そこは全部前で回す。かなりきついけど良い練習。

折り返して帰り。大ちゃんは大ちゃんで強めに引いてる。きつい。モグさんはモグさんで強めに引いてる。これまたきついという1周目から心臓バクバク。が、追い風&後ろにいることもあり、後半は少し落ち着く。

2周目

この周も同じく向かい風区間は前を回す。1周目よりは少し軽めというか落とさないと持たない。最後3周目に入る前にストップして次周をアタック周にしようということになる。

3周目（アタック周）

最初、少し飛び出てしまい。さすがに1人ではキツイのでちょい緩める。すぐにモグさんが合流。その後、行きの真ん中ぐらいでモグさんが加速。大ちゃんは来てないので後ろに入る。そのあとは先頭交代しながら回す。モグさん本当に折れてたのかなってぐらい速い。まさかここまでという感じでビビる。

ラストのスプリント。モグさんが前にいて、早いタイミングからグングン加速していく。ここは後ろにピタとつかせてもらう。なんとか我慢してるとモグさんは緩めたので、そのまま前に出てなんとか先頭でフィニッシュ。最後はスプリントせずに抜いてしまった。まぁいいでしょう。雨降ってたし。

で、結局雨が強まり練習終了！そのあとは、ペチャペチャおしゃべりして解散。練習できて良かったー！ありがとうございました。

ということで、土曜日は鈴鹿サーキットでレースです。まさかロードバイク買った時には、鈴鹿なんて走ることになるとは思わなかった。とても楽しみですな。グランツーリスモでは何回も走っていますが、私あまり得意なコースではないですね。あっゲームの話です。しかしながら、コース見たけどあまり得意ではないな。あっ自転車の話です。

ちょっと書きましたが、レースでは最初ちょい頑張って前に行き、その後の2〜4周はそこまで頑張らずに運用したいなぁー。スプリント賞もあるけど、それに絡むつもりはないです。何箇所かポイントがあって通過順位でポイントがもらえ、トータルで競い合うみたいな。ポイントの場所がいまいちわからんし、疲れるからね。

目標はもちろん表彰台に乗りたいけども、裏目標というか真の目標は上位10%以内には入る！ですね。30kmなのと、当日は朝一だし、そこまで暑くないみたいだから攣ることはないでしょう。1番不利なのは、完全に1人でレースに参加するということですかね。何か起きそうで怖い。あと荷物とかゼッケンとかさ。

そういえばYショップでCO2ボンベ？を買いました。携帯空気入れ壊れてしまっていたから。まだ使ってないけど、サドルバッグに入るし、フレームスッキリするから良いね。そんなにパンクしないしね。

ではでは今回はこのあたりで失礼いたします。

那須で１人合宿（家族込み）

どうも、山です。

お盆ですね。皆様どのようにお過ごしなのでしょうか？
夏休みという方が多いのかななんて思いますが、私はお盆期間は通常通り出社です。ですのでジテツウしたのですが、まぁー車が少ないですねー。走りやすいことこの上なかったです。

ただし、週末は弾丸で那須高原に行ってきましたよ。金曜の仕事終わりに、ワイフが職場近くまで車で来て、そのまま那須に行き、月曜日の朝（深夜）に自宅に戻るために出発するという強行スケジュール。体感的には3泊2日ですね。ちょっとおかしいけども。

さて、今回やりたかったこと。

・クライム（那須街道制覇）
・翌週に控えたシマノレースの練習っぽいこと
・タイヤの入れ替え（ビットリア コルサ⇒PIRELLI(ピレリ) P ZERO VELO）
・洗車（車）
・洗車（自転車）＆グリスアップなど

結論から申し上げますとできました。そして、ただの日記みたいな感じです。

初日
朝にパンとかをしっかり食べて、8時ごろに出発。家出るとすぐ坂。左回りだと、途中で平坦が軽くあったりするんですが、今回はずーっと登りっぱなしの右回りでいくことに。こっちの方がきついと思います。平均斜度もこっちの方があるんじゃないかな？たぶんほとんどの方がわからないと思いますが、自分の中で決めている右回りと左回りについて説明しておきます。

右回りというのは那須街道をまっすぐ行って、那須温泉神社や殺生石がある方から上に上がっていくルートで折り返しはせずに、Mt.ジーンズや那須どうぶつ王国、アルパカ牧場方面に下り、レンタルスキービーズ大谷の先にある大谷の信号を右折（ここは2段階右折）して、最終的にココス那須高原店のある交差点に帰ってくるというコースです。左回りはそれを逆に回ると言うこと。
左回りの方が走りやすいと思います。２段階右折しなくても良いし。でもまぁ、２段階右折が必要な信号は１個（たぶん）だし。ちょっと待てば良いので大差ないです。きついというか嫌いなのは右回り。本当に最後までずーっと坂なので、休めないから。

家出て、最初はゆっくり登ろうと思い、くるくる回していましたがぜんぜん心拍も上がらず。調子がすこぶる悪い感じです。体が重い…。しばらくすると南が丘牧場（裏道）が。既に車がすごい！！さすがお盆だなーと思いつつ登っていく。そして、那須温泉神社の坂を登る。前登ったときよりも楽に登れるような気がしなくもない。登ったのは半年前とか？少しは成長したのかなと思いながら、淡々と登る。
体感的にはわりと早くY字の交差点に。ここを左に曲がって大丸園地方面に上がる。ちなみに交差点の特徴は左が登りで、右が下っています。あと右手に吊り橋（つつじ吊り橋）が見えます。左回りの場合はT字の交差点に見えます。下に行くとあるやつ。

また淡々と登ります。今回はあまり無理することなく一定のペースを心掛けて登っていきます。で、大丸園地に到着というか通過

（写真は降りてる時に撮った）

一人で登っているし、他にローディーもいないので特に記載事項はなし。まぁ勾配がだいたい５％～１０％ぐらいだったと記憶しています。激坂はないと思いますけど。辛い。
ちなみにbryton530で初めてのクライムだったけど勾配が見える（少し遅れるけども）だけでぜんぜん違いますね。前は速度と心拍で見てたけど、それに勾配が入ると、仕方ないというかオーバーペースにならなくて済みます。まぁ完全一人旅だったのもあるけど。前に人が見えると追っかけたくなってしまうから。
bryton530については、あまりお金は掛けられないけど、それなりのサイコンを使いたい人には本当にオススメできますね。コスパは良いと思います。まだマップ機能は使ったことがありません。あとパワメもないのでパワーは図ったことがありません。それ以外は特に文句はありません。強いて言えばstravaに上げた速度の値が実際と多少異なることと、先ほどの勾配が若干遅れるぐらいでしょうかね。

と話はそれましたが、その後も淡々と登ります。するとなんかアナウンスが聞こえてくる。ロープウェイ乗り場に到着。そこで駐車場の整理員のおじさんにあと1kmだよー頑張れーと声を掛けられ、やる気が出る。で、ちょっと登って到着～。今までも何度か那須でクライムしていますが、今回はじめてここまで登ってきました。きついし、長い。そして今回はあいにくの天気で景色も無だった。あと、この時期でも大丸園地過ぎた後からぐらいから寒い！一番上にある峠の茶屋では気温20℃でした。下は30℃ぐらいだったので約10℃も違う。そりゃ寒く感じるわけだ。汗だくだし。

まぁ特に何かするわけでもなく、そそくさと下ります。そいで初日のライドは終了。距離45.7km、獲得高度1,076m。止まることがないので時間も読みやすいですね。約2時間でした。

そのあと、巻き割りの手伝い（今回の真の目的）したりしていると。。。

宅急便でーす！の声。出先にものを届けさせるという。アマゾン本当に翌日来るからすごい。
PIRELLI(ピレリ) P ZERO VELOが届く。

パッケージは高級感満載。あとタイヤがゴムバンドでくくられている！おしゃれな感じで地味にうれしい（腕につけたらすぐに切れちゃいました、手がでかいからだと思う）。

タイヤは触ってやわらかいなと思えるぐらい、他のタイヤに比べてやわらかい。まぁこのあたりは、もうちょっと乗ってから、しっかりまとめたいと思います。

で、昼飯食べてアウトレット行き、いろいろ買ってもらって（ありがとうございます）帰宅。

あー那須のアウトレットに自転車の店舗OPしないかなー

そして、帰宅後はタイヤ交換！ほんとにやわらかくて、一発目なのに手でハマった。すごいけど、耐久性が怖い…。

というわけで、初日に
・クライム（那須街道制覇）
・タイヤの入れ替え（ビットリア コルサ⇒PIRELLI(ピレリ) P ZERO VELO）
は達成。

２日目
朝から那須温泉神社の近くでやっている朝市に。

ここも練習がてら自転車で良く。マイファミリー一行は車で。
PIRELLI(ピレリ) P ZERO VELO（以下、ピレリ）は乗った瞬間に、その軽さに驚き！こりゃミシュランの時の感じに似ている。結構衝撃的です。stravaの区間も自己ベスト更新したし、クライムとかではかなり力を発揮してくれるんじゃないかなーと思います。乗り心地も良かったです。振動が少ないような感じ？でしょうかね。
帰りにグリップも試したけど。まだちょっと新しいのでバタつくような感じはあるけど、クイックに曲がれるような気がします。グリップも良さそう。今後はピレリ一辺倒か。通勤では使いませんが。

ちなみに朝市はご飯の試食が無料でできたり、朝にとった新鮮野菜などが、わりと格安で買えるようです。みょうがが安かった！梅ジュースもおいしかったし、なんか回復した感じがある。

 

帰りは家族一行が乗った車に千切られる。

そのあと、家に戻って飯食べてからアップのため巻き割り。とりあえず全部割ったので、今回のノルマは達成。

そのあとは、レースに似た感じで走りたいので、極力信号がなさそうな道を適当に走る。人も車も全然いない。けど、何名かローディーの方いましたねー！ちょいうれしくなる。適当に走ってても大きい通りに出てなんとかなるので良い。結局ほぼ止まらず（２回止まった）１時間走り切って終了。しかしながら調子悪かった。。。あと、お盆のためか一か所だけ渋滞があり、少し残念だった。ルート選択ミスですね。

沖縄とかニセコとかに出る人には、那須ってすごい良いと思います。ただし、ちょい遠いので泊まりとか合宿みたいにするほうが良いか。都心に比べると気温も低いし。

練習終了後は飯食って、車を２台分（自分のと実家の）洗車して、最後に自転車をキレイにして那須終了。

飯食ってお酒飲んで早めに寝て。朝4時前に那須出て。普通に会社に行くというね。会社に人全然いねー。

ということで２日目で
・翌週に控えたシマノレースの練習っぽいこと
・洗車（車）
・洗車（自転車）＆グリスアップなど
も終了。レースっぽい練習は微妙だったけど、てか一人じゃできないな。

UKAUKAはバチバチ練習していたようで、少しうらやましいけども、1人でしっかり乗れたし整備もできたので良かったと思います。距離は短いけど。ジュニアと買い物も行ったし、温泉デビューもできたので良かった良かった。

本当に最近は日記みたいになってしまっているけど、brytonだったり、タイヤだったりのことも書きたいなと思います。

引き続きまして、よろしくお願い申し上げます。
では、今回はこのあたりで失礼します。

秘密のパイオニア練 2018/8/9

どうも山です。

台風来てましたけど、都内に関しては、そこまで影響なかったのではないかなと思います。私は8日は通勤を電車にしましたが9日の過ぎた後？はジテツウできた感じですね。行きは台風の残り風が追い風だったので楽なような辛いようなでしたね。

さてさて、最近は秘密のパイオニア練か週末のUKAUKA練しか書いてないような。。。感じですがonikuさん主催の秘密のパイオニア練に参加して来ましたので綴っていきたいと思います。

参加は主催のonikuさん、UKAUKAからは大ちゃん、私。そして今回初参加のTさん！

私ですが、無事仕事を終えて駐輪場行きますと後輪パンクしており手っ取り早くチューブ交換。携帯ポンプで軽く空気入れた後、会社近くの自転車屋さんが空気入れを貸してくれるので。そちらで空気を入れてもらう。なぜか入れてくれたのだが。。。

なんと…

パンっ！

私：へっ？

店員さん：うん？

 私：今パンクしましたよね？あちゃー。噛んでたのかな？

店員さん：ごめんなさい。

私：いえいえ、僕悪いから。ここでチューブ入れ替えて良いですかねー？

店員さん：もちろんどうぞ！

ということで再度、チューブ入れ直しリベンジ。優しくしてくれて、ありがとうございます！

無事帰宅できたが想像以上に遅れてしまい、間に合うかどうかという感じでした。。。

結果。間に合った。のですが。かなり頑張った。

で、パイオニアに入ってちょっとすると大ちゃんと合流。大ちゃんからTさんが大磯だとエキスパクラスだと聞く。これは今度のシマノへ向け良い練習になるなーと感じつつ集合場所へ。簡単なご挨拶後、すぐに練習へ。

メニューは最近恒例の6周回、偶数周はフリーかつスプリントありの形です。

最初は最後尾でクルクル行きの疲れを回復させつつ、onikuさんが結構引いてくれていたので交代し、しばらくしてからTさんと先頭交代。

 ん？はやっ。。。

 もはや、付くのがいっぱいなぐらいな速度で引いてくれています。周回数間違えているのかなと思っていたのですが、終わった後に話を聞くと見栄を張っていたとのこと。
なるほど。なんかわかる。

そして、2周目。
しばらくはある程度の強度で進みます。たぶん大ちゃんがアタック仕掛けて来るから乗るかなーと考えつつ回していると、案の定アタックがあったので付いていく。

ある程度してから後ろと距離が離れているのを確認し先頭交代し前へ。で、まぁローテしながら2対1対１の状況になってもいるし、距離もあったので大ちゃんに少し緩めようと提案（この後もまだまだあるし）。少し緩めても問題はなかったが、T字の交差点でストップしてしまう。その間にTさんが追いつくも、こちら側が少し早めに発進だったような。スプリントポイントになるので、ある程度の速度域までは一気に上げる。その後、後ろを確認するも追ってきているような感じもなかったので、そのまま先頭で通過。

3周目
流しの周なんだけど、やはりTさんが引くと速いので休むにも休めずのような感じ。それに乗ってしまい自分が引く際も強めになっていたと思う。辛い。いつもよか絶対速い。

4周目
偶数周なのでフリー。Tさんが最初から強めに引いており、それを追う形でそのまま先頭へ。最初の曲がりっぱなで、大ちゃんを下ろそうと思いコーナー後に強めに踏んでインターバルを掛けてみる。その後、大ちゃんは追いついてきたが、そこで切れてしまったようでドロップアウト、私としては作戦通り。
そして、Tさんと先頭を交代。Tさんも結構辛そうだったので我慢比べに。その後、自分が引く際にもう一発ゆるゆると速度を上げてみると距離が空いたので、そのまま逃げてみることに。
途中でonikuさんがペダルから足を外している状態だったので声をかける。攣ってしまったよう。

自分はというと、ギリギリゴールまではもつだろうペースを高めのケイデンス（自分の中でだけあって普通）で回す（95～105ぐらい、ほらね）。3分の2終わったぐらいで勝ちを確信できたけど、練習だと思いペースは落とさず。最後のスプリントも踏んで、まぁ納得できるぐらいまでは行けたのでOKな感じ。個人的に自信ついた1周だった。ケイデンス上げる練習しないとな。120ぐらいからケツ跳ねる。。。ダンシング時のほうが回せるのかな。

5周目
この周は流し、前の流しの周よりは少し強度が落ちて安心というか、onikuさんを迎えに行ったりしてたのでペースは落ち着いてました。

6周目
さぁ、ラストの周！ここはスプリントをみんなでドンパチしたいなと思って、自分は特に何もせずに。みんなも同じ感じなのか特に動きはない。そんな感じでずーとある程度でローテしつつスプリント前。交通状況がよくなく、不完全燃焼で終了。。。まぁゴールに設定している付近に路駐もあったから無理せずな感じでした。一応トップで通過。

その後はぺちゃぺちゃお話（今回はわりかしレースのことだった）して、練習終了！
いやはや、本当に良い練習になった。ありなとうございました！

そういえば、前回のパイオニア練帰りにガラスがタイヤに刺さってしまい、結局そのままミシュランのタイヤが死んでしまったので、Vittoriaのコルサに戻していました。やはり加速の感じはもっさりしているけど、巡航に入ったらまぁまぁ転がるような気もする。グリップは間違いなくコルサの方がミシュランのパワーコンペティションより上だと感じました。
コルサも結構へたっているのを無理くり使っていたので、タイヤを買わないとということで何にしようかと思っていたのですが、結局前々から悩んでいたピレリのP ZERO VELOを買いました（TTとマジで迷ったけど、まずはということで。練習会でも使いたいし）。まだ来てないけど。楽しみですね～。結局、自分じゃ決められなくてワイフにメーカー名だけ伝えて選んでもらうという暴挙。

2本セット PIRELLI(ピレリ) P ZERO VELO ロード クリンチャータイヤ +反射ステッカー (700×25C, 2本セット) [並行輸入品]

ではでは今回はこのあたりで失礼します。
お盆休み！私は仕事～といか留守番的な感じだからやることが…。ない。

 最後までお読みいただき、ありがとうございます！

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激アツ！UKAUKAで彩湖練習 翌日1人で尾根

どうも山です。

暑い、以外もはや冒頭に書くべきトピックスがないのではというぐらい暑いですね。私はお昼に昼食を取った後は、外の涼しいところで茶をしばいとりまして、ちょっとした熱中症対策になるかななんて思ってます。

熱中症予防に塩タブレットを買いたいのですが、売ってません。売れ切れてしまっているようです。。。まじか。

なので、今回の練習では男梅を持っていきましたよ。梅は体力も回復するし、個人的にはすごい好きです。特に干し梅は部活帰りにいつも買って電車で食ってた記憶があります。

と、このクソ暑い中、ウカウカ練がありました。ちょっと危なかった。暑くて。場所は彩湖（最近は彩湖多め）。メンバーは現段階ではフルメンバー+袖ヶ浦でご一緒しましたDKさん。（mogさん早く復帰して欲しい。）合計7名でバチバチしてきましたよ。本当にバチバチだった。。。

では、振り返ります。

メニューは3周x2回。最終周はスプリントありのフリー。間は暑さもあるので休憩、という感じです。距離的には15kmを2回な感じなのでクリテっぽいですね。

まずはアップがてら彩湖を1周します。ぐっさんが撮ってくれた写真。ありがとうございます。練習しているっぽいです。

アップはアップでまぁまぁな速度域で走っていたのですが、まぁ、無事終わり2周目へ。おおよそ40kmぐらいで回してました。土手上では、ミゾさんがかなり長めに引いてくれて、そのあとイッチーがなぜか、ガシガシ速度を上げていくも。後ろから声が掛かりセーブさせる。2〜4kmぐらいスルスルって上がっていたような。みんな強くなっているんだろうなーと思いつつ3周目。

最初の方はそこまで負荷も掛かることなく、まぁまぁな感じだった。気がします。土手上に上がる際にちょいごちょごちょしちゃいDKさんが離れるも、あとは全員いた模様。そうこうしていると大ちゃんがまずはアタック。結構早めに仕掛けていたので、私は様子見。コンちゃんが少し追っかけるも、集団に戻ってきたので泳がせる事に。

ここで、ミゾさんが大ちゃんを吸収するべく少しペースを上げます。吸収後は私が先頭を引き、ちょうど良いので土手下りる際の坂で少し加速してみる。

このへんはふつうにみんな付いてくるから逃げは無理だけど、良いペースを保ちたかったので。ちょいオーバーペースでそのまま先頭をキープ。これがダメだったなぁー。と思います。しばらくしてイッチーがアタックか、スプリント掛かるかという距離感で攻めてきたような？記憶が。

一旦先頭変わるも、イッチーは無事抜かせて、このまま行けるかなーと思いきや、後ろからコンちゃんが出てくる！？これいつもの負けパターン。

マジかー、後ろから並ばれたので勢い的には完全にコンちゃんに分があるが、ここは、負けられないとなんとか踏み込む。最後はコンちゃんがハンドル投げたので、私的には負けたなーという感じでした。コンちゃんは私が勝ってたと言ってたけど、たぶん負けたんじゃないかなーて思います。悔しい。。。本当に何センチの勝負だったなー。

で、ぺちゃぺちゃおしゃべりして回復。日陰にいないと死にそうなぐらい暑かった。適度な速度で走ってた方が涼しい。

はい、2回目。

1周目はスローペースで。2周目も40km程度で回していたような。この辺なら心拍も異常値を出さずに回せる。それでも165〜170ぐらいにはなっていた思いますが。

最終周！やはり土手上までは特にないものの。上に上がって早々に大ちゃんアタック。ぐっさんが声かけして追いかけたので、ここは乗せてもらうか潰すかと思い、しっかりチェック。

この辺から先頭付近でフラフラしていて、キツイので前引くときは多少速度落としてました。回復させつつ引いていると土手から降りるときに、ちょっと詰まってしまい全員集合状態に。個人的にはシメシメと思いつつ下ると、DK氏がすごいスピードで下っていったのでラッキーと思い付いていく、しかしながら速度が緩まってしまい結局集団に吸収される。
その後はスプリントへ向けて力を極力抑えつつも、アタック潰しを意識しながら走ります。すると、たぶんイッチーが徐々に速度を上げていったような感じで、ツキイチ状態に、左にぐっさんがいたのと、右側はあまり隙間がなかったのでどっちから抜けようか考えながら潜んでいました。ギリギリまで我慢しつつ、ここからならOKだなの位置まできてスプリント。右から抜けたか左から抜けたか定かでないのだけど、終わった後に邪魔にはなってなかったようで良かった。このへんは夢中でも集中しないと危ない。スプリントはしっかりかかり、良い感じで獲ることができたので良かった。
結構思い描いた感じで展開できたので今回は〇。割と密集した中から抜けることもできたので、次回レース前に良い練習になりました。
というかこうやって獲りにいかないと、もはやチーム内で勝てない。負ける。

基本的に早掛けしてレースを勝ったことがないし、むしろ失敗したことしかないから、逃げとかは向いてないんだろうなーと思います。そもそも気持ち弱いから漕ぐの止めちゃうんだよね。TTとかも向いてないのかなーというか、やはり限界値というのをしっかり把握できていないというのが悪いのよね。
やはり、ローラー必要かしら。。。絶対効率良いしなー。止まらずに乗るには結構田舎に行ったりしないといけないし。もちろん実走は必要だろうけど。そして最近は固定ローラーよりも三本ローラーが良いような気がしていたり…。

そして、昨日8/6（月）は仕事がまぁまぁ暇だったのと、ワイフが夜出かけてジュニアと留守番だったのもあり有給休暇にしちゃいました。そんなんでしたので尾根道へ。そして小山田周回を経験してみたいと思って、他の方のルートを確認しながら行ってみたのですが、まぁ迷って一周できませんでしたね。これは恐らく知っている方と行ったほうが早そうなのと、土日であれば誰かしら居そうなので、頑張って付いて行くかのどちらかになりそうな…。坂ばかりでなかなか良さそうでありましたね！

結局迷いまくり、あと一歩でゴルフ場のカート道に突入するところでした…。こんなちょっと走っただけで、結構すごい田んぼの景色で気持ち良かったのは否めないが。迷いたくはなかった。

そして夕方はワイフを駅に送りつつ犬とジュニアと散歩して、帰りに夕飯（好きなものばかり調理不要）を購入し帰宅。

ジュニアの寝かしつけ（なかなか寝なかったけど、ぐずりはせず爆笑していたような）して、そこからは1人飲み会開始！見れてないツールとかを見つつ、飲みすぎたりして。なんちゃって３連休は終了。楽しかった。

日記みたいになりましたが、このへんで失礼します。

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2018年7月を振り返り

どうも、こんにちわ。山です。

暑いです。本当に今年の夏はどうかしていると思います。が、通勤は引き続き継続中です。

先週あたりからシマノ（8月中旬）のレースに向けて減量しています。食べる量を減らす & ラーメンを禁止するという生活です。しかしながら、チーム飲みでかなり飲みつつ、ラーメンまで…。替え玉ｘ2まで。。いかんなー。でも楽しかったので良しでしょう。

さてさて、あっという間に2018年も終了しそうなスピード感で7月が終わりました。毎日嵐のように過ぎていきます。歳をとったということですね。学校は夏休みかな。プールが蒸し風呂になっているようです。マジかー、という感じ。そのうち室内プールじゃないと入らなくなるのではないでしょうか。

では、振り返ります。

今年の7月と言えば！なんと私としては初めて広島に行きました！

まぁ友達の結婚式に招待されたので行ったのですが、ついでに軽く観光もということで厳島神社に行きましたよ。とにかく暑かったのですが、めちゃくちゃ飲んで、食べて。この辺りから胃袋のリミッターが外れた感じ。で、案の定一気に太ったような。ワイフからは1週間でよくもそんなに変われるなと言われる始末。。。でも一週間で結構戻った模様。今朝言われた。

これは穴子丼だっけな。ウナギとはぜんぜん違う味です。うなぎじゃないから

これは焼き牡蠣。旬ではない！がうまかった。牡蠣は一番といっても過言ではないぐらい好きな食べ物だと思う。

はい、ここから本題。今月からは以前使っていたアプリを使用しなくなったので、キャプチャー画像を変更します。走行距離はなんとか目標達成（1,000km）できましたねー。これで3ヶ月連続ですな。。。

◆走行距離：1,014km

なんで目標達成できたのかわからないぐらいですね。結構休足日も多かったし、週末も上記の通り広島で一度は全くならない週末もあったわけですが。達成できた一番の理由は木曜にonikuさんが開催してくれているパイオニア練でしょうね。7月はフルで出られたのかな？通勤込みで80km強乗ることができるので、良い感じに稼げます。あとは31日あったからだと思いますね。

それ以外はちょっとわからないなぁ。でも雨で通勤休みも去年に比べると少ないのかなと思います。

ちなみに去年の7月は656km！少ないねー。けども、そんなにタイムなどは変わってない気も。。。ちゃんと見るのはやめておこう。

チーム練習は一度だけ参加しましたねー。遅刻してしまい申し訳ありませんでした。彩湖での練習でしたね。暑くてやばかった。。。

◆走行時間：36時間

この辺は、もうだいたい毎月同じなんじゃないかな？まぁ乗っているよね。時間的にはさ。怖い。

とりあえず、統計はこれで終わり。

◆レース：袖ヶ浦サイクルロードフェスタ

暑かったレースで足を攣ってしまったレースでした。マラソンは悔しい結果に。。。しかしTTT（チームタイムトライアル）はメンバーのおかげで表彰台に上がることができました。嬉しかったです。精進します。

良い写真がネットに公開されていたのでもらってしまいました。

Gallery1 | チャレンジリーグ18

こちらから拝借させていただいております。

そんな感じで振り返りは終了。最近はレース前に痛めた太もも（ミートグッバイ －肉離れ－）が微妙に調子が悪く、あまり思うように乗れていないのですが、Shimanoが鈴鹿サーキットで開催するレースに参加予定なので、そのレースを目標に頑張っていきたいと思います。その次の週にあるCSCクリテも出たいなー。

ではでは今回はこのあたりで失礼します。

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毎週恒例のパイオニア夜練 20180726

どうも、こんにちわ。山です。

いやー、急に涼しくなりましたね。本当に気温差がすごいです。今年は猛暑とあって蚊に全然刺されていなかったのですが、涼しかなった途端（また、暑くなるだろうけど）に活動し始めるんですね。というか活動できなくなるらしい。朝の散歩時にまぁ刺された。

と、そんな涼しい夜になった昨晩は、毎週恒例のパイオニア夜練に参加してまいりました。

今回参加者は、主催のonikuさん、ウカウカからは大ちゃん。そして、先週に引き続きのKさん！合計4名での練習会です。

メニュー！全6.5周で偶数周はアタック解禁スプリントな約26km。この内容、結構キツくてですね。今回は、この練習では、初の4人で回したわけで。とんでもなくきつかったです。では振り返りましょう。

最初1.5周

いつも通り流しながら軽くローテを回します。半周終わって本当の1周目が開始したあたりかなー。onikuさんが結構積極的に速度を上げて行く。1周目終わり頃に、大ちゃんと「今日速くない？」なんて話した記憶があります。

そう、今回の練習は奇数周も何気に速かった。。。どうりで辛いよ。

2周目

アタック解禁&スプリント周です。が、私はあまり調子も出ないので様子見ることに。ロータリー過ぎたあたりかなで、大ちゃんがアタック。

アタックは来るだろうなと思ってたので、泳がせちゃって3名で回してても良いかなーと考えてはいたけど、アタックがあると反応してします性。着いて行く。

その後、大ちゃんが先頭変わっての合図で前に出るも、後ろから2名着いてくるのを確認し速度を緩めていく。やはりちょい無駄足か。まぁ練習だしなー。と思いつつ折り返して、しばらくすると、大ちゃんと私の2名に絞り込みされており。そこからは一騎打ち。

スプリント部分ではほぼ平行で並んでお互い牽制。からの、そろそろ自分の中ではタレないぐらいのところまできたので先に発射。ジリジリ離せて獲れたのを確信し緩める。疲れる。

3周目

みんなを待ちつつ回復しつつユルユルしてたら追い付いてきたのでローテ開始。やはり速い。これは結構しんどいぞーと思いつつも頑張って回しますよー。途中で私のポッケからお菓子が落ちてしまいまして、集団に混乱を招いてしまう。本当にすみません。。。帰る前に食べる用が(T ^ T)

4周目

偶数周なのでアタック周ですね。展開としては2周目と似た感じでロータリー過ぎたあたりで、大ちゃんがアタックかな。ただ、折り返し地点はタクシーが、お客さん待ってて徐行したので合流。

そのあと、立ち上がりでKさんが一旦離脱の3名で回していたところ。私がドリンクに手を伸ばして掴んだあたりで大ちゃん再アタック。

まじかー。狙ってたのかなー？うまーい。と思いつつもすかさず戻して逃すかと追いかける。積極的過ぎるぜ！

で結局、大ちゃんとの一騎打ちに。ここは大ちゃんが確か先に仕掛けたのかなー。行かせないよと反応しつつもちょいヘロヘロ。

なんとか心を長く保ちつつ穫れるたの確信して流す。まじ辛い。疲れた。そして脚攣りフラグが立つ。

5周目

もやはり、ちょい速いなーって感じ。脚は、もはや攣り寸。だましだましなります。

6周目

早く終わりたいと思いつつ、ここは練習だと思って初っ端の下りで速度を上げて逃げようと試みるも、見事に後ろにみんな居て緩める。

交差点過ぎたあたりで再度強まるが、まぁキレもなく速度も上がり切らずで失敗。ただインターバル掛かった感じ。意味ない。

結局Kさん、大ちゃんの3人でスプリント。大ちゃんの後ろにバッチリ付いて（ちょいせこ。勝ちに行った。）先に仕掛けてもらおうと我慢。そうこうしているうちに、大ちゃんが踏み始める。一瞬タイミング遅れつつも、まぁなんとか捲くって。本当になんとか。疲れ過ぎた。最後のスプリントは、キレも速度も。。。

その後はおしゃべりして帰宅。帰りにまさかのパンク2発。本当に疲れましたとさ。寝てたら内腿攣りまくりでちゃんと寝られず。。。

では今回はこの辺で。本当に痩せないと。

 最後までお読みいただき、ありがとうございます！

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