東京ヒルクライムNARIKIステージ参戦！
どうも山です。
だんだんと気温も上昇してきて、いよいよビールが美味しくなる季節になってきましたね。とはいえ、私は冬の寒い時期に温かい場所でキンキンに冷えたビールを飲むのも好きです。
と、そんなことはさておき、先日の日曜日（2018年5月27日）は東京ヒルクライムNARIKIステージに参戦してまいりました！名前の通り青梅市にあります成木峠を舞台にしたヒルクライムレースです。
成木の役所から、成木峠のゴール区間までの約10kmを貸し切り（通子止め）にしてレースが行われます。最初の約5km程度は比較的緩い斜度の上り区間で、本当にロードレースのようで感動します。その後はかなり斜度のある林道を登っていく形です。
運営の方だけでなく、地域の方々もすごく大会のサポートをしてくださっており、また随所に応援の方もたくさんいて、すごく楽しくアットホームな大会だなーと思います。また、出たいなと強く思わせてくれる、そんな大会でした！勝てはしないが本当楽しかったー！行かせてくれたワイフ感謝！
チームメイトがケガをしてしまった関係で、今回一人での参加（やる気なし状態）になるかなと思ってましたが、当日の朝に大ちゃんから出るとの連絡をもらい、俄然やる気、というよりも安心感が増しました。
朝バタバタ準備してというか、チェーンリングをセミコンパクトからコンパクトに、フロントは下り鬼ブレーキだろうなと思い、アルミに変更したりでバタバタ。なんとか大ちゃん到着に間に合いつつ出発！行きは特に問題もなくちょうど良いぐらいで到着しました。渋滞もないだろうと下道で。事前にわかってはいましたが、駐車場はやや遠めの場所でした。ちなみにウェーブごとに駐車場が分かれていて、上級が1番遠い場所でしたね。そして、受付も済ませて、レース開始を待っていたところ。。。
その時の幸せな写真。こんなに🦍。
車にグローブ忘れてる！？個人的にはなくても良いというか、最近つけてなくて忘れてしまったのだが、大会ルールにも着用とあるので、取りに行きました。
帰ってくると…。皆さま並んでるー！しかも遅刻の感じで見られる。。。目線が痛い。で安定の最後尾スタート。大ちゃんごめんなさい。
※最後尾だから後ろの方々は第2ウェーブの人たち
ローリングとかはないので直後にスタートですが、ヒルクライムレースということもあり、ガツンと速度が上がるという印象ではなかったです。前半は先ほども記載しましたが緩やかな登りです。とはいっても登ってます。そこを約35～40km/h程度で走っているのだから驚き。というか脚持つのかよ！一番前はさらに一人逃げているような感じだし。私は集団最後尾なので大ちゃんの後ろにビタ付きさせてもらってました。
そうこうするうち、千切れるというのか、あえてのペース配分なのか集団から離れていく方がチラホラ出てきます。それを縫うように＆大ちゃんがガンガンブリッジかけて先頭集団について行っているので、こちらもまずいと思いしっかり追う。そして、楽させてもらいつつ、なんとか集団に残ることはできました。大ちゃん前引けなくて、ごめんよ。完全力不足。
で、クライム本番直前の自動販売機のあるY字の交差点を左折！ここから道幅も極端に狭くなり、かつ斜度も上がっていきます。最初の橋みたいなところかなー、でインナーに落とす。朝に調整してるもんだから、ここが一番の緊張ポイント。。。大ちゃんが落としてたので落としたよ。本当に真似っこですね。
そして、ここからはマジマイペース！を心がけます。しかし！残りHPを確認できる唯一のアイテム心拍計の電池がなくなってきているのか、サイコンの表示がチカチカしてて見づらい。まぁギリギリ見えておりましたので175あたりまで落とします。ここからは175～185あたりで運用することを決め、ケイデンスは80キープぐらいで。ただし、斜度がかなり高いところは60保ててなかったけど。
大ちゃんは、だいたい５m程度前をずっと走っていて、すごい良い目標になってくれています。後ろからは当然のこと、ガンガン抜かれますｗ悔しいけど、ここで無理すると死ぬ。30分目安で考えていたので、サイコンのタイムを見ながら、あと何分頑張る。と心の中で自分と会話する。ときおり喧嘩する。そんな感じ。
クリテとかって、きついけど作戦だったり周りの雰囲気感じたりしながら走るけど、ヒルクライムは完全に自分との戦いだなと思いました。まぁトップ集団は違うんだろうが。
そうこうしていると、途中なんかすごいドンドンと音がするので何かなーと思っていると和太鼓で応援してくれているー！すごいうれしくて笑顔になってしまった。はーはーして笑顔って気持ち悪い…。んだろうな。
だんだん登っていくにつれ、あと1kmだよーと応援してくれる。あと500mだよー。あと、100mだよー。が、私は信じなかった。。。大ちゃんもそこ曲がったらゴールですよね？と聞いてくる。でも、もうきつくて絶対嘘だと思った。
が、曲がるとゴール見えるー！
見えた途端、最後の悪あがき、全然順位とか関係ないけど声出して漕いでゴール！セコセコスプリントだね。直後に転びそうなのを耐えて、ペダルを外しましたー。いや出し切ったよ。出し切れたー！30分切れたーめちゃ、嬉しかったですね。一応30%にも入っている模様でして、ウェーブも間違ってはなかったかな。としておきましょう。
結局タイムは29分30秒、順位は65位。ゴール後は、しばし峠の上で水飲み、オレンジ食べ、砂糖舐め、塩舐めといたせりつくせり！おじちゃんに良くも好き好んで登ってくるなーなんて言われたりしながら、オレンジがめちゃうまい！すごいアットホームです。
で、下山は一列になり、どなたかのお宅お庭へ入り、お汁粉を。鰹節？も効いてていたもの、あまーい感じとは違い、もちろん甘いのだが大人なお汁粉。めちゃくそうまいやん！
食べ終わり、私は午後やりたいこともあったので、そそくさと退散させてもらいました。自分の中で課題も見えたりもしたので、本当に良いレースになった。※クライムの課題ではないw
これにて私の週末終了ー。いやーいろいろあったな。金曜は休みもらってジュニアと遊んで、車検後の車取りに行って感動して、から仕事の打ち合わせ兼飲みで銀座から徒歩帰宅（16kmただバカ）。
土曜は実家に家族で帰って肉を食いまくり、車の修理。ネジ山借り直したりフェンダーとモールを付け直して、綺麗になったー。ぶつけてボコボコバキバキをおそらく最安値で直せたな。
そして、日曜ヒルクライム後、帰宅していろいろして、夕飯中に寝る！というね。リア充やね。死語？
来月は草野球チームからどうしてもというので、都大会に出る関係で少し乗れなくなるかもなぁー。。。そんな参加の仕方で良いのかね？と思いつつ。頑張れよと思うのだが。。。
ではではそんなこんなで失礼しますー。
秘密のパイオニア夜練3 バチバチバトル！
どうも山です。ちょい読みにくいかもだけど、上げちゃう。
随分ご無沙汰しておりました。というのも書くことがなくてですねー。自転車にはもちろん乗っていたのですが、最近はそれよりもジュニアでして。今週は結構一緒にお風呂入ってますね。朝も散歩行ったりして、楽しい日々を過ごしているわけです。暑くなってきたしね。
さてさて、毎週恒例になってまいりました秘密のパイオニア練に参加してきました！当初の予定だと、おにくさん、ぐっさん、私の3人でしたが。。。
おにくさんが残念ながらメカトラとのことで、ぐっさんとサシでガチバトルと化しました！
まじか、負けられねぇーけど、2人で追い込めるのかなーと、ちょい心配してましたが、めちゃきつかったっす。結論から申しますと。
で、早々と練習開始です。
1周目 流し
2周目 お互い距離取りTT練
3周目 フリーつまりアタックありスプリントあり
4周目 流し
5周目 フリー（練習直後はTTタイム測定だった）
1周目は、どんな感じにしますー的会話をしつつ流しました。かなり弱めの強度、サイクリングです。で、シマノの大会に出るのもありTTも入れようかということになり、2周目をTT練にしました。
正直、私はパワメもないし、いまいちどこで死んでしまうかわからないので、ぐっさん先頭で出てもらって、距離を置いて走ることに。
ぐっさんはかなり良いペースで踏んでいる。ただ、私も離れる感じではなく、ほぼ同じ距離を保ちつつ走れるぐらい。が、バスが来てしまってしばし足休めに。その後、再スタート。ちょい距離取りが短く追いついたので前に出る。その後は心拍170〜175内で留めるようにしながら漕ぎ漕ぎ。まぁまぁ狙った速度域で走れ、最後まで垂れすぎにはならなかったのでオッケーな感じで終了。
この時点で結構きつい。。。
で、3周目はフリーということで、そのまま先頭を引きますが。。。ちょい休み。少し心拍&脚が休まる程度で引きます。ぐっさんも後ろについてたから、恐らく疲れていたんだろう。。。
で、前半終了手前ぐらいで、シッティングのアタックを打ってみる。これは通勤時に練習してるやつで、まぁまぁ離せるがそこまで。
後半に追いつかれ、そのままスプリントも先頭で来るタイミングを伺いつつ。。。。
なかなか来なさそうだし、少し早いけどスプリントを一気に掛け、決まりましてまずはスプリントポイント取れました。にしてもバチバチ。
4周目はいつも以上に回復に努める。。。ちょい脚攣りフラグも出ている。
で、ラストの5周目！
ローテ回しながらも中盤手前ぐらいで、ぐっさんがまずアタック！ダンシングが結構派手だったから直後に反応できて、後ろにビタ付きできました！ヨシヨシ。で終わったところからカウンター打ってみると、ぐっさんも何か言ってたし、距離も離れて成功ー！ちょっと脹脛攣っていたが、そのまま逃げ体制に。といってもサシでバトルだから逃げというよりもちぎり態勢！攣らない程度で回して、ラストまで逃げ切り、ラストも一応スプリント入れてみて、まぁまぁ掛かったから良し。
ということで、今回のバトルは勝てたな！やったぜー！でもウカウカはしてられない。にしてもやはり誰かとの練習は本当に練習になるなーと実感しました！疲れたけど。
練習後は今後のレース予定だったりを話したりして解散でした！ありがとうこざいましたー！
帰りは帰りで調子良くて、今月は結構乗れたしレベルアップできたのかしら。
ではでは、今回はこのあたりで失礼します！
秘密のパイオニア夜練に参加！完敗_(:3」z)_
どうも山です。
なんかすごい蒸し暑い夜になってきましたねー。たまたまかもしれませんが、暑かった。我が家はすでにクーラーを入れました。
朝も夕方も、日が出てる時間が長くなってきて私の苦手な暑い季節がやってまいります。
そんな今日この頃、おにくさんが主催してくださってる秘密のパイオニア夜練に参加してきました。すでに秘密ではないような気がしておりますが。。。
参加者は主催のおにくさんと、お知り合いのKさん（とんでもない強者）、UKAUKAからはmogさん、大ちゃん、祝新メンバーのぐっさん（あらためて、よろしくお願いします！）、そして私の合計6名。簡単なご挨拶をさせていただきまして、早速練習開始！
今回は
1周目→ローテ（弱）
2周目→ローテ（レーススピード）
3周目→2パックに分けて先行集団追いかけ
4周目→レストローテ
5周目→3周目と逆が逃げて追いかける
6周目→アタック解禁スプリント
で始まりました。最初のローテは強めだが前回と同じぐらいかな。しっかり回せていたと思います。
で、いざ2パックに分けてスタート！先行チームが逃げます。
と、ぐっさんが止まってる。チェーン落ちたのかなーとか思ってましたら･･･
な、なんと！ペダル割れてる！すげーパワーだ。
そんなことあるのね。あらまー、残念そうでした。そうだよね。しかも壊れちゃったし。
ということで3周目（この周から）アタック解禁スプリント、4周目流し、5周目もアタック解禁スプリントに、変更して再スタート。
ぐっさんもクリート固定ができないものの後ろをついて来れるところまで来るとのこと。
※後半驚く展開あり
3周目についてはKさんがアタック、それに続くようにmogさんが付いていく、そこに私も追従させていただきます。かなり強い。このアタックで3-2の2グループに分かれます。折り返し後、私も引かないといけないなと思ってちょい引きます。
すると、バス！
そのままペースが落ちて別れていた2名も追いつき、結局集団スプリントへ。誰も仕掛けないので、ちょい早いのは、わかりつつもスプリント！
良し、このまま先頭で取れるぞ！と振り返ると、Kさんがしっかり後ろにおります。
えぇー！見事に差される！
大磯のミディアムとまったく同じ負け方で負ける。。。
で、4周目は足を休める程度でローテしながら漕ぎ漕ぎ。結構速いとは思うのですがね。というか速いと思う。4周目もそろそろ終わるころに後ろを振り返ると
ぐっさんいるー！クリート嵌まらないのにいる！
マジか、すげーな。固定されてたらどんだけーいかほどー
はい、最終週。
前半はわりと緩め、じわじわとペースが上がっていきます。そして前半の前半は終始、大ちゃんが引いているような形。
で、先頭がおにくさんに変わったところらへんだったかなー、mogさんが、まずアタック！２番手につきました。で、先頭交代の合図で先頭へ。
少し引いたところで、先頭変わって欲しかったので左に寄っていきます。で、Ｋさんが引いてくれます。Ｋさんはかなり引いてくれるのですが、引いている際の姿勢というかポジションが低くてきれいなんだよなぁー。以前の大井埠頭合同練習の際も感じたのですが、やはり高いレベルで走られている方は、いずれもフォームが美しい。マネしたいなと思うのですが、なかなか難しく、練習＆コツコツ柔軟などをしていくしかないんだろうな。できるように頑張らねば。
そして、この周も最初のアタックで2グループに分かれました。今回はそのまま先頭グループ３名でスプリントへ。
私はKさんの後ろについており、タイミングをうかがっていた（これがダメだった）のですが、右側からmogさんが仕掛けます。それに続いてKさんが、その後ろにいたので２テンポほど遅れて私も踏みますが、この時点ですでに遅しでしたねー。
最後まで追いかけようと思い頑張りましたが、無理でしたー。
そんなこんなで完敗終了ー。いやぁ、ダメだったー。負けた。前回は脚攣りでスプリントできなかったが、今回は2本とも先頭グループで絡めたのが、せめてもの救い。
収穫としては、今回実践的な練習で初投入だったVision - Metron 55 SL！かなり好印象だったなー。思っていたよりも巡航が楽になりました。スプリントはちょっと、もっさり遅れるという印象ではありましたが。。。
このような練習会を平日できるなんて、素敵ですね！開催いただけ、感謝です！
で、翌日の朝、つまり今朝。ワイフにジュニアの体重を測れと申しつけられましたので、まずは抱っこして2人で体重計へ。。。。。
へっ！？お前でかくなりすぎやー！
そして、私だけ乗ってみると。。。えー、私が成長してるだけやんけ！めちゃしてる。ドゴーン。。。スプリントのモッサリもホイールじゃないな、自分だな。
※ジュニアもしっかり成長しておりますよ。かなりでかいみたい。
朝は男3人で散歩。
ダイエットします。お菓子やめます。ジャンクやめます。
ではこのへんで失礼します。あっ、快く参加させてくれたワイフに感謝！ありがとう！
パンク祭りでタイヤ交換じゃい！Panaracer(パナレーサー) レース TYPE‐L Evo3
どうも山です。
ちょっとですね、最近は禁煙続いているのは良いのですが、お菓子などをめちゃ食べていて、むしろ身体に悪いのではないのかなと心配している状態であります。まぁでも良いのかな、やはり禁煙はさ！
あっ、ノンアルビールをワイフが飲んでいるので、試しに焼酎（麦）で割ったらホッピーみたいな感じになるかなと思ったんですが。うーん？という感じですね。焼酎が薄かったな。
と、そんなことはどうでも良いのですよ！最近ですねパンクがめちゃくちゃ頻発していたわけです。まぁ、タイヤが限界を迎えていることはわかっていたのですが。変えない自分が悪い。通勤でついに行きでパンクする始末。ぎりぎり会社には間に合ったので良かったのですが（自分でも驚きの超速チューブ交換劇だった）。
で、ついに通勤車のタイヤを変えることに！以前なんちゃって感想インプレ（下）でも記載したようにパナレーサーのPanaracer(パナレーサー) レース TYPE‐L Evo3にしてみましたよ。さっそく届きました！
キャッチコピーがなんか。。。な気持ちもあるのですが。あと、日本製をアピールしてきますね。箱に入っていないのねって感じでした。
雰囲気的には「Michelin POWER COMPETITION」に近い感じですね。触った感じは好きそうな雰囲気。ちょっとだけ安いのも良しですな。本当にちょっとだけど。
早速通勤ホイールのほうに取り付けまして、いざ通勤したわけです。まだ片道だけなので約15kmほどしか走っていませんが。
まず取り付け！はい、正直今までのタイヤの中で一番取り付けにくい気が。なんか硬い！あと浅い？チューブが出る出る。自分が下手なだけだとも思いますがねー。一本爆破させてしまった･･･。不用意だった。久々にやっちまった。
で、次に実走（通勤）ですね！※個人の感想なので、お願いします！
漕ぎ出しは確かに軽くなったような、気のせいなような感じ。おぉーという驚きはないです。やはり感じ的には「Michelin POWER COMPETITION」に近いかな。ミシュランよりは少し硬いような印象は持ちました。が、空気圧を少し高めにしたので、その影響もあるかもしれません。リアは7.6barちょい入れましたね。転がりはほんとによく転がる印象です。キビキビ走ってくれる感じ、ノイズ音は一番小さいのではないかなー。
グリップはちょい弱いような。ミシュランやビットリアの方がある気がします。これも空気圧が影響していたりするかもな。おろしたてだし。
で、今といっても本当にちょっとしか乗っていないのであれですが、今のところのパナレーサーの位置づけは！
１位 Michelin POWER COMPETITION
↓
1.5位ぐらい Panaracer(パナレーサー) レース TYPE‐L Evo3
↓
２位（過去） Vittoria CORSA
↓
３位 Continental GRAND PRIX 4000 S II
はい、結構良いです！むしろ一番かもしれない気がするので、週末用に履かせているミシュランと今回通勤車につけたパナレーサーを交換しようかなとも思ったりしております。
何はともあれですよ。このあたりのタイヤになってくると、どれも良い物ばっかりです。私なんかでは比較しちゃいけないのではないかというぐらい、どれも甲乙つけがたいです。もう少しちゃんと乗ったら、また書きたいと思っています。
ちなみに本記事の上段に記載しているインプレもどきは下から行けますので、読んでいただけますと励みになります！
また、今回登場したタイヤたちです。こちらから購入していただけると、泣くほど嬉しいです。泣きはしませんが、心拍数は上がります。リアルに。
通勤車でタイヤ試すのは最後かなぁー。と思ったりもしてますが、個人的には「PIRELLIのP ZERO™」ってやつを最後に試したいんだよなー。どうしようかな。
ではでは、今回はこのあたりで失礼しますー。
成木峠ってどんな峠？辛苦しい峠ですよ！試走に行ってきた
どうも山です。
急に暑いようなというか暑いですよね。最近は早い時間に帰宅できると、空がまだ明るかったりして、ちょっとテンション上がります！
昨晩ブログを更新しようと思っていたのですが、デスクに向かった直後に瓶が水槽に落ちてしまい、水圧で割れました。部屋は地獄絵図と化した訳です。ワイフ本当にその説はありがとうございました。なんとか日付変更前に復旧できたのですが･･･。
さて、先日の週末は土曜日の通勤経路テストに続き、午前中縛りで成木峠に行ってきました。５／２７のレースに向けた試走ですね！
成木峠について先に結論というか登った感想を一言で表現しますと
あしつきたいです。
途中（成木の役所をスタートしてY字の分岐ぐらい）までは、まぁなんというかヒルクライムという感じではなくゆるーく登っている感じですが、自動販売機のあるY字を左折して、その後出てくる小さい橋を渡ったぐらいからは結構ヒーハーです。本当に辛かった。都民の森とかとは違う短時間高斜度が味わえます。
※私の経験上（ヒルクラはぜんぜんしてないです。）
当日は自走で向かったのもあるので、時系列の順に思い出しながら書いていきたいと思います。往路は多摩サイを経由して行きましたので、ルートが近い人の役に立てればと思います。
朝は4時起床、最近は早起きなのと早寝なので、そこまで辛くなく目覚ましとともに起きます。いつものごとくコーヒーを飲みまして、洗濯物を干し、バナナを食べ、注油＆空気を入れて出発します。
※少しサドル上げた
例のごとく和泉多摩川駅を過ぎたところから多摩サイにイン！鶴川街道までは車道です。
早朝なので、人も少なく涼しいし走りやすいですが、多摩サイは道幅も狭いし、少ないとはいえ散歩されている方などもいらっしゃるのでアップがてらゆっくり。しばしば漕いでますと終点もどきが近付いてきます。
目安１、府中のY's店！写真撮ったどー。
で終点もどきがここ。看板あったんだね。初めて気付いた。トイレもあります。ここのトイレは結構貴重ですよ。
ここ右向いて車道に出ます。ですぐ左に曲がるのがここ
神社みたいなのを通過したり休憩所みたいなのを通過して、すぐに橋が見える。ここ、昼間とか結構自転車行き交うから注意。
ここからは、また川沿いを進みまして、今回はクジラ運動公園まで行きます。多摩大橋ですね。
渡りきってトイレに寄ったら、なんと洗面器の上にツバメの巣があったよ。ツバメ近い。
そしてここからは、いまいち道がわからないのでメモを確認しながら進みますよ。カーナビ改め紙ナビですな。
曲がる交差点の名前と方向、そして道路番号って言い方で良いのかわかりませんが、それをメモしたものです。
多摩大橋から、奥多摩街道に出てまっすぐ行き、その後16号を埼玉方面に向かうルートにしました。
奥多摩街道についてはローディーの方もおり、わりと走りやすいかなという印象です。
そして小荷田を右折して16号に！右側に米軍基地もあったり道路脇のお店がアメリカンだったりで、ちょっと違った雰囲気を味わえますが、正直自転車乗るのは控えた方がよさそうな道。そもそも走って良いのか？早朝だったので問題はなかったのですが。
で岩蔵街道まで。途中にマック発見！で時間もあったので朝マックを。ワイフには内緒だったが、ここでバレた。
と、ここでmogさんと大ちゃんとは現地（成木の役所前）で集合の予定だったが、遅れているとの連絡あり。マジでマック寄って良かった。少しゆったりします。
そして、時間を逆算して、まずは現地を下見に行くことに。岩蔵街道（交差点の名前も同じ）までは、マックからすぐなので左折。そこからの道は最高でした！特に圏央道？超えたあたりからは、畑道の真ん中を走っているような感じもあったりで、ツール・ド・ひとり！にやにやしながら漕いでましたね。
しかも住民の方もなんか自転車乗りに優しくて、漕いでて挨拶してくれたり。不思議な場所でした！また行こうと思った。素敵！あとすごい掃除してくれてる。
そんなこんなで成木の役所に到着！
ヒルクライムの横断幕がある、そしてちょい寒い。
ここからチームメンバーのいる青梅駅の方へ、ここからは想定外の感じなのでマックで確認しておいた道で。53号だったかな。とはいえ、迷いはしないです。途中にトンネルがあるのでライトは必須ですね！
青梅駅も綺麗。初めて来たなぁー。すぐ近くには綺麗な川。多摩川上流ですね！
結局、チームメンバーのいる駐車場は分からず別の場所で集合して、改めて現場へ！
そういえば、大ちゃんのエアロード初見！思ってたよりも細くてビックリしました。めちゃくちゃかっこいいんだよ。シンプルなデザインで洗練されている。あー、欲しい。
2度目の現場！
さぁここから本番スタートです。
直後はmogさんにペースを作ってもらい、ローテーションを回しながら進みます。そこまで辛くはないペースです。が、ここで焦っても仕方ないんだろうなぁー。本番は後半ですからね。
途中でボトルを落としてしまう、帰りに拾おうと思ってましたが、見当たらず。あー。
そんなこんなでローテ回してましたが、自販のY字を左折し、いざ傾斜が出てきて道幅も狭くなってからは各自のペースで。
とにかく付いて行こうと思い最初はmogさんに付いていったのですが、垂れる死ぬ。
そして大ちゃんにも抜かれる。ということで自分のペースに戻す。まずは心拍を限界値までに落とします。170ぐらいですね。
残り2kmとか出てる。出すなよ2km残ってるなら看板立てないで。まだまだやん！
だが、淡々と漕いでいると大ちゃんに追いつける。すると付いて行きたくなるんだけど、また切れる。1人千切れ練習している感じですね。このあたりは経験なんだろうなぁー。そして登り遅いな。
ゴール前は本当ひっくり返るんじゃないのって感じですよ。私的には。
そんなこんなでビリでゴール！ピース！付かなかったですよ！足はね！
モグさんに写真を撮ってもらう（ありがとうございます！）。なんか笑っててキモい。湯気出ました。サイヤ人みたいになれたよ。
モグさんは2分も前に着いていた模様で、大ちゃんも30秒とか1分ぐらい？あー、登れるようになりたいですよ。練習しかないのかなー。
頂上は景色とかはなくて、なんか何のために登って来たのかと思ってしまう感じ。悲しい。水は出てます。まぁ冷たいけど、うん。まぁ水ですね！
ダウンヒルも途中までは、ブレーキをかけまくりです。早速ホイール壊れそうで、怖かった〜。本番のレースはフロントだけでもアルミにしようかなと思います。そして、フロントのチェーンリングをセミからコンパクトに戻します。絶対戻す。無理、回せないもの。
終了後は、東青梅手前まで皆さまと行き、私はバイバイして青梅街道でひたすら環八を目指しました。意外と走りやすいし高速域を維持しやすいので楽しかったー。信号はそれなりに引っ掛かりますがね。多磨霊園脇はすごい線香の香りでしたねー！
で、少し12時回りましたが、ほぼ午前中で帰宅できました！
夜はタコパ！
これがこうなるんや！
めちゃうまーい！
では長くなりましたが、失礼します。
通勤経路でホイールテスト！
どうも山です。
なんというか、模様替えってテンション上がりますよね。本当にプチなんですが、寝室とリビングの棚を入れ替えました。より快適になると思います。
あとはワイフが上手く収納してくれるでしょう！
さてさて、GWあまり乗らなかったのもあり、先日の週末は結構ガッツリ乗りました！もちろん新アイテム、Vision - Metron 55 SLでね。
まず初日（土曜日）は機材面でどのぐらい変わったのかを知りたいのもあり、いつもの通勤経路を使用してテストを行うことに。
走る時間や車の量、信号やもちろん風など環境によって掛かる時間は変わってしまいはするのですが。まぁ1番走っているコースなので目安としては1番良いと考えてます。公道を走る上で、個人的には。
当日は朝5時ぐらいに家を出ます。
朝日が眩しすぎる。気持ちが良いですねー。
いつも通勤している感じよりはちょい強めで乗っていきます。行きコースについてはアップ程度と思っていたのと、仕事の際も朝はそこまで漕がないので。
とはいえ、やはり平坦基調だとホイールがよく回ります。
走り始めについては、うーんという感じなんですが、あまり変わりがわからない。
40kmぐらいに乗せてからの維持が全然楽な気がします。まぁ、高いもの使っているという気持ちの問題もあるかもしれませんがね。そう感じました。スプリントは本気がけを1人でできないのもあり、まだ未知数。
行きについては、一箇所だけ、stravaのKOM取れそうな（人数めちゃ少ない）ところがあったので、そこだけは結構強めに踏みました。取れました。
行きについても、ほとんどベストに近いタイム、平均速度で来れた感じでしたー！まぁリュック背負っていないけど。
禁煙アピール。いつもなら吸ってたかな。
そして、まだ時間も早いし皇居へ。
早朝なので結構ローディーの方いますねー。みんな早起きだな。意外と信号には引っかかるんですね。という感じで1.5周。
2つ目のKOM狙い区間は信号ストップで残念。断念。引っ掛からなきゃ取れそうだったなという印象。
そして本番の帰りです。身体もがっつりできているので最初から結構頑張ります。最後垂れないぐらいでガシガシ。信号も良い感じでパスできるし、車が少しだけ走り始めてきたので速度も出やすい。
で家まで。はい、ベスト出ましたー。
やっぱりホイール違うと全然違うよ！
最高ー！って感じで土曜日は終わり。
その後は、車を車検に出したり実家に戻ったらして、終わりましたとさ。
最近はワイフが車の運転練習中です！普通に運転できてるけどね。
後ろでジュニアと見学。
では今回はこの辺りで失礼します。
4月の振り返り 2018年も3分の1終了
どうも山です。
週明けてから寒いですね。暑かったり寒かったりで体調崩すというか身体が痛いです。
久々に朝から雨だったのと、太腿がちょっと痛くてダメだったので、電車通勤にしました。私は小田急線を使うのですが、複々線というのが完成したらしい。
正直何が変わったかわからないです。普通にめちゃ混んでるし、遅れてるし。まぁ文句言っても仕方ないのですが。雨だからかもしれないしね。
と、電車の文句はほどほどにして4月を振り返ります。1年も3/1終わったので年初に立てた目標とも照らし合わせてみますかねー。
まず、4月のビッグニュース！は
ジュニアが帰って来た！ついでにワイフも
大会に関しては、大磯クリテの最終戦が悪天候で中止になってしまったので、JCRCの脚力測定とCSCクリテ参加しました。詳しくは下からどうぞ。
あとはいつもの実走行距離など。
右側が4月ですね。（すでに5月もやばい。。。）
実走行距離 689.2km
4月の最後に3連休があったので、そこで調整しようとしておりましたがダメでした。スポーク折れちゃって乗れなかったー。あとは週末乗り込んでないのが悪いですね。むしろ通勤は頑張った方だと思います。
1kmにかかった平均時間 2:10
これは実家から自宅に戻って通勤が平坦基調になったから少し速い。そんなに変わらないですね。ただし、追い風参考ですが、いつもの通勤経路で最高タイム出せましたね。
乗ってた時間 24:58:27
約1日ちょい。まぁこんなもんですよねー。
さてさて、年初に立てた目標は以下です。
・年間走行距離12,000キロオーバー
距離が全く達成できていないというか、1度も1,000km達成していないので、無理な目標だったかな。と思います！なので下方修正しよう！
1万kmに変更。達成できない目標はあまり好きではないので。
・毎月一度はレースとかに出走する
これは今のところ継続中だけど、6月がちょっと怪しい気もしてます。あと今月も一個しかエントリーしていないので、中止だと途切れますね。
ちなみにですが、今月は東京ヒルクライムNARIKIステージに参加予定です。
・大磯クリテスポーツから3位以内でミディアム昇格
CSCクリテ クラス2昇格
これは達成できましたね。OKナイス、大磯についてはミディアムでも表彰台に立てたので良かったです。目標以上に達成できた。
・トレ系の書籍などを読もうね
読んでない！
・体重をあと-5kg〜-7kg落とす
ちょっと減ったけど、増えたりもしてる
・機材の購入やら
ホイール買えた！うれしいめちゃくそ、これからガシガシ乗って試したい！
・子育て頑張る たくさん手伝う家事とか
自分の中では結構頑張っているつもり
・禁煙
なんとGWから禁煙中で継続中。会社が始まっても継続できていることに驚き！だが、糖分とかを過剰摂取しているみたいで、ニキビすごい。あと効果がまったくわからない！あんまり変わらない、もうちょっと継続できたら記事にします。
とまぁ、こんな感じですね。あんまりおもしろくない。ので今回はこのあたりで失礼します。
