秘密のパイオニア夜練に参加！完敗_(:3」z)_
どうも山です。
なんかすごい蒸し暑い夜になってきましたねー。たまたまかもしれませんが、暑かった。我が家はすでにクーラーを入れました。
朝も夕方も、日が出てる時間が長くなってきて私の苦手な暑い季節がやってまいります。
そんな今日この頃、おにくさんが主催してくださってる秘密のパイオニア夜練に参加してきました。すでに秘密ではないような気がしておりますが。。。
参加者は主催のおにくさんと、お知り合いのKさん（とんでもない強者）、UKAUKAからはmogさん、大ちゃん、祝新メンバーのぐっさん（あらためて、よろしくお願いします！）、そして私の合計6名。簡単なご挨拶をさせていただきまして、早速練習開始！
今回は
1周目→ローテ（弱）
2周目→ローテ（レーススピード）
3周目→2パックに分けて先行集団追いかけ
4周目→レストローテ
5周目→3周目と逆が逃げて追いかける
6周目→アタック解禁スプリント
で始まりました。最初のローテは強めだが前回と同じぐらいかな。しっかり回せていたと思います。
で、いざ2パックに分けてスタート！先行チームが逃げます。
と、ぐっさんが止まってる。チェーン落ちたのかなーとか思ってましたら･･･
な、なんと！ペダル割れてる！すげーパワーだ。
そんなことあるのね。あらまー、残念そうでした。そうだよね。しかも壊れちゃったし。
ということで3周目（この周から）アタック解禁スプリント、4周目流し、5周目もアタック解禁スプリントに、変更して再スタート。
ぐっさんもクリート固定ができないものの後ろをついて来れるところまで来るとのこと。
※後半驚く展開あり
3周目についてはKさんがアタック、それに続くようにmogさんが付いていく、そこに私も追従させていただきます。かなり強い。このアタックで3-2の2グループに分かれます。折り返し後、私も引かないといけないなと思ってちょい引きます。
すると、バス！
そのままペースが落ちて別れていた2名も追いつき、結局集団スプリントへ。誰も仕掛けないので、ちょい早いのは、わかりつつもスプリント！
良し、このまま先頭で取れるぞ！と振り返ると、Kさんがしっかり後ろにおります。
えぇー！見事に差される！
大磯のミディアムとまったく同じ負け方で負ける。。。
で、4周目は足を休める程度でローテしながら漕ぎ漕ぎ。結構速いとは思うのですがね。というか速いと思う。4周目もそろそろ終わるころに後ろを振り返ると
ぐっさんいるー！クリート嵌まらないのにいる！
マジか、すげーな。固定されてたらどんだけーいかほどー
はい、最終週。
前半はわりと緩め、じわじわとペースが上がっていきます。そして前半の前半は終始、大ちゃんが引いているような形。
で、先頭がおにくさんに変わったところらへんだったかなー、mogさんが、まずアタック！２番手につきました。で、先頭交代の合図で先頭へ。
少し引いたところで、先頭変わって欲しかったので左に寄っていきます。で、Ｋさんが引いてくれます。Ｋさんはかなり引いてくれるのですが、引いている際の姿勢というかポジションが低くてきれいなんだよなぁー。以前の大井埠頭合同練習の際も感じたのですが、やはり高いレベルで走られている方は、いずれもフォームが美しい。マネしたいなと思うのですが、なかなか難しく、練習＆コツコツ柔軟などをしていくしかないんだろうな。できるように頑張らねば。
そして、この周も最初のアタックで2グループに分かれました。今回はそのまま先頭グループ３名でスプリントへ。
私はKさんの後ろについており、タイミングをうかがっていた（これがダメだった）のですが、右側からmogさんが仕掛けます。それに続いてKさんが、その後ろにいたので２テンポほど遅れて私も踏みますが、この時点ですでに遅しでしたねー。
最後まで追いかけようと思い頑張りましたが、無理でしたー。
そんなこんなで完敗終了ー。いやぁ、ダメだったー。負けた。前回は脚攣りでスプリントできなかったが、今回は2本とも先頭グループで絡めたのが、せめてもの救い。
収穫としては、今回実践的な練習で初投入だったVision - Metron 55 SL！かなり好印象だったなー。思っていたよりも巡航が楽になりました。スプリントはちょっと、もっさり遅れるという印象ではありましたが。。。
このような練習会を平日できるなんて、素敵ですね！開催いただけ、感謝です！
で、翌日の朝、つまり今朝。ワイフにジュニアの体重を測れと申しつけられましたので、まずは抱っこして2人で体重計へ。。。。。
へっ！？お前でかくなりすぎやー！
そして、私だけ乗ってみると。。。えー、私が成長してるだけやんけ！めちゃしてる。ドゴーン。。。スプリントのモッサリもホイールじゃないな、自分だな。
※ジュニアもしっかり成長しておりますよ。かなりでかいみたい。
朝は男3人で散歩。
ダイエットします。お菓子やめます。ジャンクやめます。
ではこのへんで失礼します。あっ、快く参加させてくれたワイフに感謝！ありがとう！
パンク祭りでタイヤ交換じゃい！Panaracer(パナレーサー) レース TYPE‐L Evo3
どうも山です。
ちょっとですね、最近は禁煙続いているのは良いのですが、お菓子などをめちゃ食べていて、むしろ身体に悪いのではないのかなと心配している状態であります。まぁでも良いのかな、やはり禁煙はさ！
あっ、ノンアルビールをワイフが飲んでいるので、試しに焼酎（麦）で割ったらホッピーみたいな感じになるかなと思ったんですが。うーん？という感じですね。焼酎が薄かったな。
と、そんなことはどうでも良いのですよ！最近ですねパンクがめちゃくちゃ頻発していたわけです。まぁ、タイヤが限界を迎えていることはわかっていたのですが。変えない自分が悪い。通勤でついに行きでパンクする始末。ぎりぎり会社には間に合ったので良かったのですが（自分でも驚きの超速チューブ交換劇だった）。
で、ついに通勤車のタイヤを変えることに！以前なんちゃって感想インプレ（下）でも記載したようにパナレーサーのPanaracer(パナレーサー) レース TYPE‐L Evo3にしてみましたよ。さっそく届きました！
キャッチコピーがなんか。。。な気持ちもあるのですが。あと、日本製をアピールしてきますね。箱に入っていないのねって感じでした。
雰囲気的には「Michelin POWER COMPETITION」に近い感じですね。触った感じは好きそうな雰囲気。ちょっとだけ安いのも良しですな。本当にちょっとだけど。
早速通勤ホイールのほうに取り付けまして、いざ通勤したわけです。まだ片道だけなので約15kmほどしか走っていませんが。
まず取り付け！はい、正直今までのタイヤの中で一番取り付けにくい気が。なんか硬い！あと浅い？チューブが出る出る。自分が下手なだけだとも思いますがねー。一本爆破させてしまった･･･。不用意だった。久々にやっちまった。
で、次に実走（通勤）ですね！※個人の感想なので、お願いします！
漕ぎ出しは確かに軽くなったような、気のせいなような感じ。おぉーという驚きはないです。やはり感じ的には「Michelin POWER COMPETITION」に近いかな。ミシュランよりは少し硬いような印象は持ちました。が、空気圧を少し高めにしたので、その影響もあるかもしれません。リアは7.6barちょい入れましたね。転がりはほんとによく転がる印象です。キビキビ走ってくれる感じ、ノイズ音は一番小さいのではないかなー。
グリップはちょい弱いような。ミシュランやビットリアの方がある気がします。これも空気圧が影響していたりするかもな。おろしたてだし。
で、今といっても本当にちょっとしか乗っていないのであれですが、今のところのパナレーサーの位置づけは！
１位 Michelin POWER COMPETITION
↓
1.5位ぐらい Panaracer(パナレーサー) レース TYPE‐L Evo3
↓
２位（過去） Vittoria CORSA
↓
３位 Continental GRAND PRIX 4000 S II
はい、結構良いです！むしろ一番かもしれない気がするので、週末用に履かせているミシュランと今回通勤車につけたパナレーサーを交換しようかなとも思ったりしております。
何はともあれですよ。このあたりのタイヤになってくると、どれも良い物ばっかりです。私なんかでは比較しちゃいけないのではないかというぐらい、どれも甲乙つけがたいです。もう少しちゃんと乗ったら、また書きたいと思っています。
ちなみに本記事の上段に記載しているインプレもどきは下から行けますので、読んでいただけますと励みになります！
また、今回登場したタイヤたちです。こちらから購入していただけると、泣くほど嬉しいです。泣きはしませんが、心拍数は上がります。リアルに。
通勤車でタイヤ試すのは最後かなぁー。と思ったりもしてますが、個人的には「PIRELLIのP ZERO™」ってやつを最後に試したいんだよなー。どうしようかな。
ではでは、今回はこのあたりで失礼しますー。
成木峠ってどんな峠？辛苦しい峠ですよ！試走に行ってきた
どうも山です。
急に暑いようなというか暑いですよね。最近は早い時間に帰宅できると、空がまだ明るかったりして、ちょっとテンション上がります！
昨晩ブログを更新しようと思っていたのですが、デスクに向かった直後に瓶が水槽に落ちてしまい、水圧で割れました。部屋は地獄絵図と化した訳です。ワイフ本当にその説はありがとうございました。なんとか日付変更前に復旧できたのですが･･･。
さて、先日の週末は土曜日の通勤経路テストに続き、午前中縛りで成木峠に行ってきました。５／２７のレースに向けた試走ですね！
成木峠について先に結論というか登った感想を一言で表現しますと
あしつきたいです。
途中（成木の役所をスタートしてY字の分岐ぐらい）までは、まぁなんというかヒルクライムという感じではなくゆるーく登っている感じですが、自動販売機のあるY字を左折して、その後出てくる小さい橋を渡ったぐらいからは結構ヒーハーです。本当に辛かった。都民の森とかとは違う短時間高斜度が味わえます。
※私の経験上（ヒルクラはぜんぜんしてないです。）
当日は自走で向かったのもあるので、時系列の順に思い出しながら書いていきたいと思います。往路は多摩サイを経由して行きましたので、ルートが近い人の役に立てればと思います。
朝は4時起床、最近は早起きなのと早寝なので、そこまで辛くなく目覚ましとともに起きます。いつものごとくコーヒーを飲みまして、洗濯物を干し、バナナを食べ、注油＆空気を入れて出発します。
※少しサドル上げた
例のごとく和泉多摩川駅を過ぎたところから多摩サイにイン！鶴川街道までは車道です。
早朝なので、人も少なく涼しいし走りやすいですが、多摩サイは道幅も狭いし、少ないとはいえ散歩されている方などもいらっしゃるのでアップがてらゆっくり。しばしば漕いでますと終点もどきが近付いてきます。
目安１、府中のY's店！写真撮ったどー。
で終点もどきがここ。看板あったんだね。初めて気付いた。トイレもあります。ここのトイレは結構貴重ですよ。
ここ右向いて車道に出ます。ですぐ左に曲がるのがここ
神社みたいなのを通過したり休憩所みたいなのを通過して、すぐに橋が見える。ここ、昼間とか結構自転車行き交うから注意。
ここからは、また川沿いを進みまして、今回はクジラ運動公園まで行きます。多摩大橋ですね。
渡りきってトイレに寄ったら、なんと洗面器の上にツバメの巣があったよ。ツバメ近い。
そしてここからは、いまいち道がわからないのでメモを確認しながら進みますよ。カーナビ改め紙ナビですな。
曲がる交差点の名前と方向、そして道路番号って言い方で良いのかわかりませんが、それをメモしたものです。
多摩大橋から、奥多摩街道に出てまっすぐ行き、その後16号を埼玉方面に向かうルートにしました。
奥多摩街道についてはローディーの方もおり、わりと走りやすいかなという印象です。
そして小荷田を右折して16号に！右側に米軍基地もあったり道路脇のお店がアメリカンだったりで、ちょっと違った雰囲気を味わえますが、正直自転車乗るのは控えた方がよさそうな道。そもそも走って良いのか？早朝だったので問題はなかったのですが。
で岩蔵街道まで。途中にマック発見！で時間もあったので朝マックを。ワイフには内緒だったが、ここでバレた。
と、ここでmogさんと大ちゃんとは現地（成木の役所前）で集合の予定だったが、遅れているとの連絡あり。マジでマック寄って良かった。少しゆったりします。
そして、時間を逆算して、まずは現地を下見に行くことに。岩蔵街道（交差点の名前も同じ）までは、マックからすぐなので左折。そこからの道は最高でした！特に圏央道？超えたあたりからは、畑道の真ん中を走っているような感じもあったりで、ツール・ド・ひとり！にやにやしながら漕いでましたね。
しかも住民の方もなんか自転車乗りに優しくて、漕いでて挨拶してくれたり。不思議な場所でした！また行こうと思った。素敵！あとすごい掃除してくれてる。
そんなこんなで成木の役所に到着！
ヒルクライムの横断幕がある、そしてちょい寒い。
ここからチームメンバーのいる青梅駅の方へ、ここからは想定外の感じなのでマックで確認しておいた道で。53号だったかな。とはいえ、迷いはしないです。途中にトンネルがあるのでライトは必須ですね！
青梅駅も綺麗。初めて来たなぁー。すぐ近くには綺麗な川。多摩川上流ですね！
結局、チームメンバーのいる駐車場は分からず別の場所で集合して、改めて現場へ！
そういえば、大ちゃんのエアロード初見！思ってたよりも細くてビックリしました。めちゃくちゃかっこいいんだよ。シンプルなデザインで洗練されている。あー、欲しい。
2度目の現場！
さぁここから本番スタートです。
直後はmogさんにペースを作ってもらい、ローテーションを回しながら進みます。そこまで辛くはないペースです。が、ここで焦っても仕方ないんだろうなぁー。本番は後半ですからね。
途中でボトルを落としてしまう、帰りに拾おうと思ってましたが、見当たらず。あー。
そんなこんなでローテ回してましたが、自販のY字を左折し、いざ傾斜が出てきて道幅も狭くなってからは各自のペースで。
とにかく付いて行こうと思い最初はmogさんに付いていったのですが、垂れる死ぬ。
そして大ちゃんにも抜かれる。ということで自分のペースに戻す。まずは心拍を限界値までに落とします。170ぐらいですね。
残り2kmとか出てる。出すなよ2km残ってるなら看板立てないで。まだまだやん！
だが、淡々と漕いでいると大ちゃんに追いつける。すると付いて行きたくなるんだけど、また切れる。1人千切れ練習している感じですね。このあたりは経験なんだろうなぁー。そして登り遅いな。
ゴール前は本当ひっくり返るんじゃないのって感じですよ。私的には。
そんなこんなでビリでゴール！ピース！付かなかったですよ！足はね！
モグさんに写真を撮ってもらう（ありがとうございます！）。なんか笑っててキモい。湯気出ました。サイヤ人みたいになれたよ。
モグさんは2分も前に着いていた模様で、大ちゃんも30秒とか1分ぐらい？あー、登れるようになりたいですよ。練習しかないのかなー。
頂上は景色とかはなくて、なんか何のために登って来たのかと思ってしまう感じ。悲しい。水は出てます。まぁ冷たいけど、うん。まぁ水ですね！
ダウンヒルも途中までは、ブレーキをかけまくりです。早速ホイール壊れそうで、怖かった〜。本番のレースはフロントだけでもアルミにしようかなと思います。そして、フロントのチェーンリングをセミからコンパクトに戻します。絶対戻す。無理、回せないもの。
終了後は、東青梅手前まで皆さまと行き、私はバイバイして青梅街道でひたすら環八を目指しました。意外と走りやすいし高速域を維持しやすいので楽しかったー。信号はそれなりに引っ掛かりますがね。多磨霊園脇はすごい線香の香りでしたねー！
で、少し12時回りましたが、ほぼ午前中で帰宅できました！
夜はタコパ！
これがこうなるんや！
めちゃうまーい！
では長くなりましたが、失礼します。
通勤経路でホイールテスト！
どうも山です。
なんというか、模様替えってテンション上がりますよね。本当にプチなんですが、寝室とリビングの棚を入れ替えました。より快適になると思います。
あとはワイフが上手く収納してくれるでしょう！
さてさて、GWあまり乗らなかったのもあり、先日の週末は結構ガッツリ乗りました！もちろん新アイテム、Vision - Metron 55 SLでね。
まず初日（土曜日）は機材面でどのぐらい変わったのかを知りたいのもあり、いつもの通勤経路を使用してテストを行うことに。
走る時間や車の量、信号やもちろん風など環境によって掛かる時間は変わってしまいはするのですが。まぁ1番走っているコースなので目安としては1番良いと考えてます。公道を走る上で、個人的には。
当日は朝5時ぐらいに家を出ます。
朝日が眩しすぎる。気持ちが良いですねー。
いつも通勤している感じよりはちょい強めで乗っていきます。行きコースについてはアップ程度と思っていたのと、仕事の際も朝はそこまで漕がないので。
とはいえ、やはり平坦基調だとホイールがよく回ります。
走り始めについては、うーんという感じなんですが、あまり変わりがわからない。
40kmぐらいに乗せてからの維持が全然楽な気がします。まぁ、高いもの使っているという気持ちの問題もあるかもしれませんがね。そう感じました。スプリントは本気がけを1人でできないのもあり、まだ未知数。
行きについては、一箇所だけ、stravaのKOM取れそうな（人数めちゃ少ない）ところがあったので、そこだけは結構強めに踏みました。取れました。
行きについても、ほとんどベストに近いタイム、平均速度で来れた感じでしたー！まぁリュック背負っていないけど。
禁煙アピール。いつもなら吸ってたかな。
そして、まだ時間も早いし皇居へ。
早朝なので結構ローディーの方いますねー。みんな早起きだな。意外と信号には引っかかるんですね。という感じで1.5周。
2つ目のKOM狙い区間は信号ストップで残念。断念。引っ掛からなきゃ取れそうだったなという印象。
そして本番の帰りです。身体もがっつりできているので最初から結構頑張ります。最後垂れないぐらいでガシガシ。信号も良い感じでパスできるし、車が少しだけ走り始めてきたので速度も出やすい。
で家まで。はい、ベスト出ましたー。
やっぱりホイール違うと全然違うよ！
最高ー！って感じで土曜日は終わり。
その後は、車を車検に出したり実家に戻ったらして、終わりましたとさ。
最近はワイフが車の運転練習中です！普通に運転できてるけどね。
後ろでジュニアと見学。
では今回はこの辺りで失礼します。
4月の振り返り 2018年も3分の1終了
どうも山です。
週明けてから寒いですね。暑かったり寒かったりで体調崩すというか身体が痛いです。
久々に朝から雨だったのと、太腿がちょっと痛くてダメだったので、電車通勤にしました。私は小田急線を使うのですが、複々線というのが完成したらしい。
正直何が変わったかわからないです。普通にめちゃ混んでるし、遅れてるし。まぁ文句言っても仕方ないのですが。雨だからかもしれないしね。
と、電車の文句はほどほどにして4月を振り返ります。1年も3/1終わったので年初に立てた目標とも照らし合わせてみますかねー。
まず、4月のビッグニュース！は
ジュニアが帰って来た！ついでにワイフも
大会に関しては、大磯クリテの最終戦が悪天候で中止になってしまったので、JCRCの脚力測定とCSCクリテ参加しました。詳しくは下からどうぞ。
あとはいつもの実走行距離など。
右側が4月ですね。（すでに5月もやばい。。。）
実走行距離 689.2km
4月の最後に3連休があったので、そこで調整しようとしておりましたがダメでした。スポーク折れちゃって乗れなかったー。あとは週末乗り込んでないのが悪いですね。むしろ通勤は頑張った方だと思います。
1kmにかかった平均時間 2:10
これは実家から自宅に戻って通勤が平坦基調になったから少し速い。そんなに変わらないですね。ただし、追い風参考ですが、いつもの通勤経路で最高タイム出せましたね。
乗ってた時間 24:58:27
約1日ちょい。まぁこんなもんですよねー。
さてさて、年初に立てた目標は以下です。
・年間走行距離12,000キロオーバー
距離が全く達成できていないというか、1度も1,000km達成していないので、無理な目標だったかな。と思います！なので下方修正しよう！
1万kmに変更。達成できない目標はあまり好きではないので。
・毎月一度はレースとかに出走する
これは今のところ継続中だけど、6月がちょっと怪しい気もしてます。あと今月も一個しかエントリーしていないので、中止だと途切れますね。
ちなみにですが、今月は東京ヒルクライムNARIKIステージに参加予定です。
・大磯クリテスポーツから3位以内でミディアム昇格
CSCクリテ クラス2昇格
これは達成できましたね。OKナイス、大磯についてはミディアムでも表彰台に立てたので良かったです。目標以上に達成できた。
・トレ系の書籍などを読もうね
読んでない！
・体重をあと-5kg〜-7kg落とす
ちょっと減ったけど、増えたりもしてる
・機材の購入やら
ホイール買えた！うれしいめちゃくそ、これからガシガシ乗って試したい！
・子育て頑張る たくさん手伝う家事とか
自分の中では結構頑張っているつもり
・禁煙
なんとGWから禁煙中で継続中。会社が始まっても継続できていることに驚き！だが、糖分とかを過剰摂取しているみたいで、ニキビすごい。あと効果がまったくわからない！あんまり変わらない、もうちょっと継続できたら記事にします。
とまぁ、こんな感じですね。あんまりおもしろくない。ので今回はこのあたりで失礼します。
GW最終日は都民の森へ なんとか1時間切り？
どうも山です。
GWが終わって雨続きですね。雨は良いんですが（嫌だが）寒いのはやめてほしいです。体調管理が難しいですね。ハシカも流行っているとか、おーこわ。
さてさて、私はというとGWはほとんど自転車に乗ることができずにウダウダしてましたが、最終日は都民の森へ行ってきました。5月末に東京ヒルクライムNARIKIステージにも参加予定ですので練習も兼ねて。
クライムというか山は好きなんですよ、登っていくのも嫌いではないのですが遅いんですよね。ということで練習あるのみなのです。なんか他の方ブログにて1時間切れると初心者じゃないと言っても良い、みたいなことが書かれていた記憶があるので、今回も1時間切りに挑戦（3回目）！
ちなみに切れましたー。下が証拠です。一応ね。例のごとくSTRAVAさんです。祝初心者は脱で良いのかしら。
※STRAVAさんだと橘橋の信号を左折してちょっとのところから開始する模様です。
今回は都民の森へ本当に簡易的な経路（多摩サイ経由）などを書いてみようかと思います。まぁ日記的なやつだな。
当日の朝は4時15分頃起床？GW期間中は早寝早起きだったから、そこまで苦ではなく普通に起きる。そして夜が明ける前に犬の散歩して、洗濯物干して、いざ出発！！確か5時30分ぐらいだったと思います。
今回はダイエットというか減量も兼ねてだったので朝食はなしでコーヒーだけ飲んで出ました。補給食という感じで、ウィダインとジェルみたいなの4本。ボトルは2本です。スポーツドリンクと麦茶。
出発！
まずは多摩サイを目指します。世田谷通りの多摩水道橋まで、渡らず右折。
私は一瞬多摩サイ入りますが、またすぐに出て鶴川街道までは車道を行きます。
鶴川街道の橋にぶつかったら、そこから多摩サイに進入。朝早くで人はあまりいませんが、アップも兼ねてですのでユルポタでちょろちょろ進みます。
ここで、左のクランクアームが取れた！
（写真撮るの忘れた・・・）
よく見るとBBが緩んでる。それに押し出される形で取れた感じ。前日から、なんかフニャフニャすると思ってたのですが、ホイール変えたからだと思ってました。要は整備不良ですね。なんとか戻して乗り始めます。（このあと何度も締め直したりしました。）
さて、多摩サイに戻ります。ちょろちょろ走って、Y's府中多摩川店を通り越し、温泉施設を過ぎると終点みたくなりますが、ここは右側の車道に一度出て、交差点を左に曲がり、するとまた多摩サイが現れます。結構車とか来るから注意です。そして、写真撮らなくて、すみません。
で、また多摩サイを上流に向かって登る。しばらくするとここに着きます。そうしたら橋（曙橋）を下流を背に左に曲がります。
ここからは車道です。武蔵五日市駅までひたすら道なりに進みます。大きい道路で2車線かな、でも都心ほどビュンビュン車が走っているわけではないですが、まぁ結構走ってますね。
武蔵五日市駅についたら左折。ここからもずっと道なり。
橋の手前でパシャ。クランク締めてた。
檜原村役場まではアップと考えてポタポタ。檜原村役場は右手に見えます。T字の手前になるのでわかりやすいかと思います。写真は撮ってません！すみません。
ここから本スタート！
サイコンの方もラップで新スタートさせて記録開始ですが、最初は飛ばしすぎずに。正直ここから約1時間の道乗りなのです。正直ほとんどペースは変えずに進みます。
私はパワメはないので心拍をベースに170を超えるか超えないかを目安に漕ぎます。だいたい、このぐらいだと1時間以上は持つ感じなので。残り10分ぐらいはオーバー覚悟してましたが。
都民の森って最初は正直そこまで大したことはないよなーって感じなんですが、徐々に傾斜が上がってくるんです。そして最後が1番きついんですよね。すでに2回登っていたが忘れていました。たぶんその時も同じこと考えてたと思う。で辛くて忘れるのですな。
時間にして45分ぐらいまでは、割と淡々と漕ぎまして。そこから、まだかまだかという感じ。
手元のサイコンで1時間まで残り10分弱、で上の看板で残り2kmとかを確認したような。あんまり覚えていない。
残り2分ぐらいでゴールを確認！こりゃ切れたと思いヘロヘロスパートでなんとか手元のサイコンでは59分ちょいでゴールしました。
ちなみにVisionさんは登りも登りはしましたが、脚が攣りましたね。最近は本当脚が先に死んでしまう。まぁクライム向きなホイールではないと思いますけど。私もクライム向きではないと思ってるので、良いかな。自分との相性は良いのかなと勝手に思ってます。他試したことないけど。
登ってからはカレーパンと磯辺焼きを食べました。ここまで固形物は食べてなかったので、めちゃうまい。うどんにすれば良かった。
手が汚いのはクランク周りをいじってここまで来たからですね。
で、午前中には家に戻りたいので、そのまま下山。
ダウンヒルはVisionさんマジ速いっす。そして安定感がぱないっす。という感じです。ブレーキもまぁ慣れればそんなにです。ただしシューがすごい減る。これにはビビりましたね。
帰りは行きと同じような感じで帰宅。下山後にあるファミマーでパン買って補給して、その後はノンストップで府中のYズさんまで。
切れたクランクのネジを購入し（安くて良かった150円）、あまりに安かったのでチェーンオイルも買って帰りました。警察がお店に来てビビりました。別に悪いことはしたいないが。
にしても、平地の巡航はVisionさん良く進む。疲れていて、いつもならヘロヘロってとこをスンスンと進んで驚き！最高や。
そして、なんとか12時ピタリで帰宅！
脚が攣りまくりで言うこと聞いてくれない状態でした。良く帰って来たよ。本当に。軽度のミートグッバイ（肉離れ）でしょうね。
帰ってからはハムスト攣ったり、買い物したり、ジュニアとドッグと散歩したりして、GWは終了しましたよー！あっという間に終わってしまったな。
では、今回はこのへんで失礼します。
最後までお読みいただき、ありがとうございます！
以下、広告です。えぇ、下心が丸見えですが。。ぜひ、よろしければですね。こちらに興味のあるものなどあればご購入くださると、私すごく嬉しいです。
ただの報告。Vision - Metron 55 SLが届いた！
どうも山です。
大型連休も終了し、また通常の生活が始まりましたね。お休み期間中は、ほとんど乗れずじまいでしたね。一度ランニングしてみたりもしました。なんか早くなってた気はしましたが、自転車とは全然違う筋肉使うんですね。めちゃくそ足とか痛くなりました。
さておき、頼んでいたホイールが届きました！
Vision - Metron 55 SL
きれいな段ボールで到着。
宅配の人が大きいですけど、そんなに重くはないですと言いながら玄関で渡してくれました。そうだろうー。
で開けてみると、きれいにホイール2本入っている！
付属のブレーキシューやクイック、バッグも入ってますね。
とりあえず、並べた感じはこりらです。思ってた以上に深い。
で早速装着しますよ。事前に買っておいたMichelin POWER COMPETITIONと今回はラテックスチューブにしてみました。バルブエクステンダー（エクステンション？）も用意してます。ちょい長かった。
追記-----
ラテックスチューブをカーボンホイールで使用するのは禁止されているようです！知らなかったです。ラテックスが熱に弱いためのよう。今のところ不備は出てないけど怖いので変えます。
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で早速実走しましたよー。いつもの多摩川沿いのコースです。とにかく巡航速度を維持するのは楽、すっごい楽でした。ただ、踏み込んだ時などの反応が悪い気がしていて、なんでかなと思っていたら、BB周りの不具合がありました。※翌日にわかる。
詳しいインプレ的な感想はもうしばらく乗ってから書きたいと思います！
あっ、GWから始まった禁煙はなんとか続いてます。今年の目標のひとつでもあるので、このままクリアしたいところ。すごい時間があるようなないような。そして、その時間を使って体幹トレや柔軟をサボっていたから再開しよう。
ではでは今回はこのあたりで失礼します。
