20181107 UKA UKAパイオニア夜練は地獄のエンデューロ
どうも山です。
今年の11月は平年より暖かい？ようですね。流石に半袖半ズボンではちょいきついけど、ジテツウとまだ長袖短パンの日もあり、確かにまだ耐えられるなという感じ。むしろちょうど良い。
ただ、昨日（今日は1108）はジテツウ帰りに風向き変わったなぁーっていうのを強く感じたので、そろそろ寒くなってくるんじゃないかなと個人的には思っております。まぁ天気予報見りゃ良いんだけど、電車通勤の日は見ないので。
仕事で珍しく外出があり、外に出ていたんですが。だから電車で会社行ったんだけど、まぁ見事に財布落としまして。打ち合わせの前に薄々気づいており、打ち合わせ内容ほぼ頭に入らず。。。結局無くて交番行ったら。。。
なんとある！！！しかも何事もなくです。なんにも減ってない。むしろ増えていると感じる。
日本、そして上野マジ神です。本当にありがとうございます！！
さてさて、これまた落車して以来。パイオニア夜練やって来ましたよ。まぁ疲れた。平日のど真ん中にやってはいけないような感じでした！
参加者はmogさん、大ちゃん、ディッキー。そして私の4名。ただし、今回はそれぞれでメニューが違いましてmogさんは都ロードの感じで45分ぐらい走ったらアタックして終了とのこと。ディッキーは沖縄前の調整（機材確認？かな）。で、大ちゃんと私は今月エントリーしているモテギの模擬練。ってな感じでした。
ちょっと早めに着いてサドル高を調整。結局サドルは最初よりも3.5cm以上上げてて、あと少し上げても良いかもなぁーって感じですね。そうこうしてるとディッキーが登場したので、パイオニアのコースを紹介がてら1周する。風な感じも確認する。
戻ってくるとmogさんがいて、しばらくして大ちゃん来て練習開始！
と行くはずだが、流石に2hをこれから回すのはちょいきついので1.5hにしてもらう。ごめんよ。2hに関しては休みにやろう。
さぁスタート！と言ってもエンデューロ向けの練習なので、特に強い上げ下げはなく。割と良いペースを保ちつつローテを回します。
最初の方は割とゆっくり目？自分が引く際は心拍175程度まででキープ。少し右ハムが痛くて攣りそうな感じがありつつも我慢します。後方に行った際は165まで落ちているような感じで回復するといった形。速度域的には巡航で38〜40程度といった感じでしょうか。休むの大事な。
途中でそれなりに引く時間を伸ばしつつ、ちょい追い込む。割と自分のペースを保ちつつ、大ちゃんからオーダーがあった速度域も、それなりに守れてたかなと思います。
カレラは巡航も強いなーと感じましたね。今回は。サドルの高さが合ってきたのもあるかな。が横風は結構煽られる感じかなーて思いました。スキルが原因とは思います。
そうこうしているうちにディッキーはドロップ。で3名で回す。やはりmogさんの引きは特別強いと思うよ。
で、そのあとmogさんは最終周とのことで、一応アタック場所聞いてみるが聞き取れず、いつものコーナー立ち上がりから消える。マジ速い。あっという間に見えなくなる。マジかよ。
大ちゃんと私は残り30分にしようかと意思疎通を図り、さらに少し強度を下げる。モグさんに動画を撮ってもらう。ありがたやー。下は静止画。
残り4周。されど4周。この日は結構練習している方も多かったな。ここいらで、大ちゃんの謎ダンシングを目の当たりにする。何やってんだ？？？あっ体勢変えてんだ、ちゅうことで真似すると、尻周りの筋肉とか血流良い感じで、そのあともしばしば取り合いれる。
少し強度を落としつつも良いペースで回し続けてます。とディッキーが復帰！！3名になると一気に後ろは楽になる。
が、ちょっと走ってディッキー抜けると宣言が入り、最後はディッキーがペース上げて引いて帰る。
きつかったぞ！！
我々はそこから2周だったか？1周だったっけ？もはやこの辺になると合図がなくてもローテのタイミングがわかるような、そんな状況。けっこうアゲアゲのアドレナリンバクバク。
そしてラスト周！
せっかくならとちょいと強めに引く。大ちゃんもしっかりついてくる。で、そこからはスプリントに向けて整えの準備。一度上げてから心拍を落としに入る。ローテも自分がスプリント打てるタイミングで変わってもらう。すまん。
で、ラスト。ちょいと早めにモガク。最後は50に届いたが、そこまでしっこり伸ばせず終了〜。最終週は190まで心拍も上がったし、かなり追い込めた練習になった。チームメンバーがいないと成り立たない練習だなと強く思いました。ありがたい！
ということで、平日のど真ん中にも関わらず100km超えの半分は高強度な感じでした。落車前は週一でけっこうやってたのが怖い。ではではこの辺りで失礼します。
最後までお読みいただき、ありがとうございます！
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最初で最後？の房総練。カレラの感じと共に
どうも山です。
最近は関東圏の山も色付き？紅葉が綺麗な季節になってきたのではないでしょうか。土曜日はお天気も良かったし、紅葉狩りにはベストだったのかなと思います。
我が家はピクニックに行きましたよ。近所の公園に。寒くもなく暑くもなくちょうど良いかなって思ってましたが、日が隠れると肌寒かったですね。
ワイフ渾身のサンドウィッチ。美味しかったです。あっ、歩いて行ってるので大丈夫ですよ。お酒ね。
ジュニアも初のピクニック。離乳食をしっかり食べました。というかボーロも食べたりで食いっぱなしだったような。まぁ、食わないよか良いです。そして、初めて風邪をひくというね。
さてさて、日曜は毎週イッチーが開催してきた房総練に参加してまいりました。
イッチー含む何名かはツールド沖縄出るので、それの練習ですね。そして沖縄前の最終週なので、これが最後ですね。。。ようやく行けたんですけども。なかなか行けなくてね。いろいろあってね。落車とかさ。
内容については、総括すると。。
★マジきつい
★イッチーロードレース、マジ速い
★坂がマジで登れないというか重い（身体）
★ロング練は楽しいが時間の捻出が難しい
って感じでした。流石に毎週となるときつそうです。
コースは正直全くと言って良いほど覚えてなくて。。。ほとんど登るか下るかの感じ。よく道覚えてるよ。どこで曲がったかも覚えてない。
基本的に登りではおいていかれると言った感じでした。レースで考えるとその時点でジ・エンド。なのかなと思います。やはり登坂能力を上げていかないといかんのでしょうね。
ひとシーン。
ここからは、こないだ組み上げたカレラについて記載していきます。まだまだ、距離乗ってませんが、平地なり坂なり走りましたので、ここまでの感想。
まとめから書くと。
良いけど疲れる。俗に言うポタリングだったりには向いてないかなという感じ。ただ、レース。特にクリテリウムだったりではかなり活躍しそうな感じ。予定通り。
加速だったり、スプリントだったりとても良かったです。何が良いかと言うと、思ったように加速するって言うのが感覚的には近いかなと言う感じです。反応が早いと言うか。BBの恩恵もあるかもしれないですが。
その代わり、巡航に関しては結構疲れるような？単純に体力がなくなっただけかもしれませんが力を使わないといけないのかな？って感じ。でも速いと思う。疲れるけど速い。速いけど疲れる？体力が落ちたからなのか。
地面からの振動だったりも強いのかな？と思います。まぁ、私の通勤車に比べれば雲泥の差で良いです。
登りは登りで力が逃げにくい？から前（ピナレロ FP クアトロ）よりも登りやすい感じですね。今度那須いって登りのタイムを比較してみようと思います。
ただ、なんとなくですが。そこまで力を入れなくも進んでくれるのかな？それとも入っているのか。パワメ持ってないのと、冬になって脚が攣りにくくなってるのでちょっとわかりません。その程度の感覚でしかわからない。というか世の中のインプレをしっかりかける人って本当に凄いと思う。
わかりやすいし。特に雑誌は私が読むのが好きで購読しているが、とてもわかりやすく。いつも欲しくなる。。。
とグダグダと書いてありますが、とにかく良いフレームに出会えたなって思っています。コスパも良かったし！早くディープホイールを前後で履かせてあげたいですね。
ではでは今回はこの辺りで失礼します。
あぁ、今日の練習も書いて残しておこう。
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カレラ（Carrera Erakle AIR）で初のウカウカ練 彩湖
どうも山です。
なんか、今週末は暑いような。朝晩は涼しいんですがね。あと1週間とか2週間ぐらいでガクッと気温下がるんだろうなぁー。と思ってます。個人的には今ぐらいが丁度良い。どちらかというと寒い方が耐性は強いです。デブだからね。
さてさて、今週末は実家に戻ってましたが、自転車にはしっかり乗れました。
土曜日はついにCarrera Erakle AIRを下ろしました。落車ぶりにパイオニア走ったんだけど、落車した箇所でも、まぁ特になにかを感じるわけでもなく。淡々と焦げましたね。
サドルやらハンドル位置やら調整しつつ回してましたが。まぁ速いね。フレームでこんなに変わるんだなってぐらい違いますね。
今まで硬いとか柔らかいとか、そんなに違うのかなーって思ってましたが、違うと思いました。あー、ピナレロ乗り直して確認してみたかった。。。
土曜日は50kmちょい回して終了。久々に結構長い距離乗れて、ストレス発散できました。
翌日は楽しみにしていたウカ練です。場所は彩湖で行いました。ワイフとジュニアも来るということで、みんなで車で向かう。ジュニアは青空離乳食していたらしい。やるな。
さてさて、メンバーはモグさん、みぞさん、大ちゃん、イッチー、コンちゃん、イシバシさん、ディッキーと私の全部で8名。
久々の集団走行っちゅうこともあり、ドキドキ。内容は1時間回す（彩湖8周）。4周終了後はアタック解禁で、先頭集団の人数を絞っていくという内容。
4周終了まではみんなでローテ回します。自分が先頭に出ると、やはり心拍はかなり上がり175ぐらいでしたか。最後尾に着くと160ぐらいまで落ち着くって言うのの繰り返しで。まぁそこまで辛くはなく。
5周目
案の定、モグさんがアタック。外部の方が1人追加で入っていて、その方とイッチー、そして私が先頭に残る感じで5周目は終了？
6周目
かなりキツキツでなんとかついて行っている感じ。途中、大ちゃんが坂下あたりで追いついてきてビックリ。正直何してたかわからないぐらいキツイ。。。
7周目
早々に千切れる。イッチーごめんと思いつつも徐々にモグさんと外部の方が離れていく。イッチーも落ちてきてしまっていたのでなんとか力を振り絞るは形でイッチーを集団に戻すべく土手下で踏む。
土手上に上がる手前でイッチーを集団に戻して、私はドロンしようと思っていたら、土手上でなんか集団が伸びていて、ちょっとずつではあるが追いついている模様。
するとモグさんが落っこちてきて、声かけたら集団と別れようとしたがうまくいかなかったとのこと。
なので、とりあえずそのまま集団に戻るべく頑張る。もはや限界ギリギリだがなんとか後方に追いつく。かなり頑張った。
8周目
外部の人とかもいたので、「木のところゴール」って叫ぶ。モグさんのブログ読むと色男ゴールって聞こえていたらしい。。。恥ずかしい。
なんとか千切れずに先頭で回し、土手上のモグさんアタックにもついて行き、逃げられるかなと思ってローテ回そうとしても、先頭交代してくれなく、後ろ見ると吸収されてる？？なるほどと思い、速度落としつつ、集団の後方へ。
そして、坂下りきって少ししたところでモグさんからスプリントいけるかと声が掛かるが、まだ結構距離もあり、ほとんど力は残っていないから無理って言う。
ただし、チームとして、外部の方に負けたくないので、先に自分が早駆けしてモグさんとイッチーを引き上げようと速度を一気に上げる。
すると、外部の方が見事に私の後ろに入る。やべーって思ったけど、もう脚もないので、自分はハジに避けて後ろから見学と思ったら、直後に外部の方が声出しながらスプリントを開始する。流石に早いだろうなと思ってたら、やはり早かったみたいでモグさんとイッチーが抜いていってワンツーでフィニッシュする。結果オーライだったかな。良かった良かった。
結局自分は先頭集団のビリでゴールも、なんか良い感じに走れて肉離れしたところも平気そうだったので安心する。
そのあと、ぺちゃぺちゃ話してたら大ちゃんが消化不良ということもありクリテ形式の3周で2本目を行うことに。短いし取りにいこうと心に決める。
1周目
ここはパレードラン
2周目
イッチーが土手上でハッスルしてるので、ローテの最後尾から泳がせよーって提案する。それなりに泳いでもらってゆーっくり吸収。その後も無理することなく、ゆるゆる回す。ペースもそこまで速くない。
3周目
またも土手上でイッチーと大ちゃんが仕掛けていたように記憶しているが、ここも泳がせようと提案していたと思います。自分が先頭引く際は極力スローペースで、心拍整えながら走ります。脚もまだ残っているし、坂下ったら、とりあえずアタック系には反応していこうと思いつつ坂を下る。
かなり手前でモグさんが最初に仕掛けていたのかな。もちろん着いていく、モグさん⇒イッチー、私って感じ。ディッキーとラインが重なりそうに何度かなったので声かけながら安全マージン取りつつ。
ある程度モグさんが作ったペースを保ちつつ、走っていると一番先頭に出る。正直誰か前に入れるよりも、このまま先頭でゴールまで行った方が恐くもないので、我慢しつつ最後まで力がもつ位置からスプリント開始。一瞬腰上げてペース作ったらシッティングで踏む。右後ろにディッキーが見えたが、なんとか我慢してそのまま先頭でゴール！
めっちゃ嬉しかった。カレラについては、やはり脚が削られるというか疲れるけれど力を入れればしっかり加速するし、反応もかなり良いように思います。
スプリントについても最後までしっかり加速していってくれるのと、ピナの時にたまに感じていたぐにゃんといった感じがまったくないので、自分には結構合っているフレームなのかなって思いました。ただ、まだ100kmしか走っていないので、いろんなバリエーションを試しつつ感想を書けたら良いかなと思います。
リアディレイラーの調整が甘いのか、チェーンの問題なのか。異音が出ているので確認しなければいけませんね。今のところチェーンが悪さしていると思っている。
写真を撮るのを忘れてしまって練習会は写真なしになってしまった。失敗した。いやはや久々に週末しっかり乗ることができ、結構疲れました（幸せな疲れ）。午後は買い物行ったりジュニアと遊んだりして週末終了。
では今回はこのあたりで失礼します。
最後までお読みいただき、ありがとうございます！
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バラ完を飛び飛びでレポート Carrera Erakle AIR
どうも山です。
今日はめちゃ天気良いですね。そういう日に限ってジテツウできないっていうね。まぁ出先から直帰する予定だし、仕方がない。しかもパイセンにおススメされたラーメンってことで、週2ラーメンになっしまった。来週食べなきゃ良いらしいです。。。
さてさて、書くとか書かないとかとしてましたが、せっかくなので書くことに。
バラ完についての簡易的なレポート記載していきます。よろしくどうぞ。
1.ヘッドパーツ組み立て
事前に購入しておいた塩ビパイプを、なんとなくちょうど良さそうな長さに切ります。ソーガイド的なものはないので、ザクッと切って軽くサンダー掛けましたね。叩く方に木の板を固定して完成。
よく皆様がブログで紹介してくれているやり方ですね。
ちなみにホームセンターで購入しましたが、クラウンレースを直接持っていき当てながらサイズ確認して買いました。そしてカットはしてくれないということでリュックから飛び出ている状態で帰宅しました。270円ぐらいです。
で、クラウンレースを圧入します。あっ、グリス塗ってからね。
指写ってる。こんな感じで、ゴムのハンマーでフォークを手に持ちながら、先ほどの木の板部分を叩きました。怖いので軽めに打ってみたら、拍子抜けするぐらいあっさり入りました。私の場合はですが、なんか失敗されているブログもあったので、このあたりは自己責任ですね。
そのあとは下ベアリングを圧入したクラウンレースに嵌る感じで入れていきます。大きい方ですね。ピタッと入る。
で上ベアリングも。小さい方。上下向きあるから注意ですが、まぁヘッドパーツ組むような人は間違いようが無いと思います。
で、上ベアリングにはコンプレッションリングを入れます。切れ目のところがセンターになるように入れるらしい。。ふぅーん。意味あんのか？と思いつつ。そうする。
で、ダストカバーやらスペーサーやらステムを着けてカットする位置を決めます。今回はかなり長めに残すようにしました。ピナとかのを測っておき、それよりは2cmぐらいは長いかな。ポジ出してないからです。あとでまた切れば良いわけだし。
ピッタリだと最終的にキャップ閉めた後、しっかり固定できないということで、出したいところよりは少し短く。私は5mm程度短くしました。実際に入れる1cmのスペーサーを5mmのものに変えて、切る位置をマーク。
そして！切る！！！
いらないステムとスペーサーで、若干遊びを持たせつつテツノコで買っていきます。なんかデフォルトの刃だとなかなか切れなかったので、もう一段強力なものを用意していたので、そちらに変えたら瞬殺でした。
このあとは、切った断面に、やすりかけて、そしてアロンアルファでございます。
2.ワイヤー、ディレイラー組み付け
で、BB取り付ける前にワイヤー通しておこうってことでステムやハンドル、前後ディレイラーをセット。そして、アウターケーブル の長さとかを図りつつ全部の部品を用意。写真がないです。すみませんー。順番通りに通せばOK。まぁ、たくさんあるから参考ブログ。
ちなみにワイヤーはご丁寧にインナーライナー？が通ってましたので、何事もなく終わりました。。
って訳はなく。結局アウターケーブル の長さが気に食わなくてやり直し。。。
しかし、なんかすごい通しやすかったですね！ワイヤー。こりゃ今後もインナーなくても良いかもって感じでした。BBを外せばね。
3.BB取り付け
そして、今回フレームを除いて1番高かったウィッシュボーンです。こいつがなかなか入らないので。とりあえず左を入れてから、右側をねじ込むことに。合ってなかったら教えてください。
すごい硬い。ニュルニュル入るとか本当かよ。
ふぅー。ここまではわりかし順調で、時間通りな感じ。
が、しかしながら、ここから地獄の始まり。。。
4.クランクやらチェーンやらと調整
クランク、スプロケ、チェーンそれぞれセットし。いざディレイラーの調整を始めたところ。。。
クランクのチェーンリングがぐにゃぐにゃ回ってる。。。
どうやらクランクとチェーンリングをつなげるところが曲がっているようだ。ということで、仕方なくクランクを探すことに。
なぜなら翌日の練習会に行きたかったから。自転車の調整兼ねて。
いくつかショップに電話をしてみると。。。なんと家からすぐの中古ショップにあるようだ！
早速お店へ！！！値段も妥当な感じ。
お店の人
あー、これね。取っておいたよ。
山
ありがとうございます！あっ、結構綺麗すね。
ちなみに歯数はっと。50-34かぁー。
お店の人
ちなみにいくつが欲しいの？
山
52-36す。
お店の人
あー、関内（系列店）にあるみたいだよ。しかも2千円安いみたい。クランク長も同じだよー
山
そっち取り行きます。
そこから準備して私は関内に自走するも。丸子橋あたりから超豪雨。。。まじかー、さらにパンク！しかも3発でco2ボンベなくなる。
結局歩きながら。最終的に1時間ましぐらいの閉店ギリギリで購入できた。良かったー。
帰りは輪行で帰宅。犬の散歩して、簡単に飯食って。クランク付けてバーテープ巻いて。。。もはや深夜、完成！
タラーン！！！
とりあえず写真撮影用にディープなホイールですが、リアはリムがバキバキに割れております。。使えませーん。
さらに、歩き過ぎによりクリートが壊れる。もともと限界ギリギリだったんですが。で、練習会はDNSという連絡を入れる。
↓
ワイフシューズについているのを発見し行けるかもと思う。
このあと、簡易的にポジ調整しまして。明日の朝少し早めに起きて軽く調整したらいけるやろうと。。。そして寝る。
で、翌朝。
いざ、漕ぐぞ！！！！
？？？？
右脚ぐにゃんて力逃げる？フニャフニャしてる。。ペダルを踏み込むと、なんというでしょうかシューズ（クリート）を外すときみたいな挙動に。なんや？
しかもチェーンがインナーに落とすと変な挙動になるぞ。こちらは乗るまでは問題なかったのだが。
結局この時点で練習参加を諦める。夜のうちに行けないだろうと連絡はしておいたので良かったのだが。
いろいろ原因を探してみると。。。
買ったクランクが、なんか壊れてるー。。。右側のクランクがなんか接着剤のようなもので接着されている？？？そしてズレている。
そのあと、買ったお店に連絡し、結局近所のお店にて返品、そして前日購入しようとしていたものを結局買って帰る。というね。まだ、しっかり調整できてませんが概ね問題はなさそうです。今度の土曜日にしっかり調整して、日曜のチーム練は行けるようにしたいと思ってます！
そんなこんなで組み立て編でしたー。わかりにくい&ワープしてしまい申し訳ありません。何かご質問などあればコメントください。一応組み上がりはしましたので。
乗った感じは追って書いていこうと思います。
ではでは、今回はこのあたりで失礼します。
最後までお読みいただき、ありがとうございます！
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初めてのバラ完 買ったもの紹介
どうも山です。
食欲の秋とはよく言ったもので、猛烈に腹が減ります。が、現在チームに新メンバーとして加入したオニクさんとダイエットバトルをしている関係で、まぁー抑えてます。特に昼飯。
特に制御しないと毎日ラーメン行って、たまにそのあとパンとか食べちゃうっていうね。
現在は週一までラーメンを泣く泣く減らし。。。間食は食べる煮干しなるものを食べております。悲しいです。
さてさて、前回海外通販で購入したフレームをついに組み立てます。購入したフレームはこちら。
Carrera Erakle AIR！
きっと速いんだろうと思います。まだ、ちゃんと乗れてないのでわからない。
1番上のAR01もあったのですが。なんとなく見た目、フレームの形状とステム一体型で調整が効かなさそうなのでやめました。
で、今回組むにあたって購入したものがこちら。
★BB
こいつが1番高かった。ってか良いママチャリ買えちゃうよ。
SUPACAZ （スパカズ） Super Stickey Kush Multi Color スーパースティッキークッシュ マルチカラー Red/Black レッド/ブラック
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UKAUKAカラーだったので、つい。
★ケーブルセット
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安いので良いやと思い。
★クランク
6800 アルテのクランク 中古。追加で購入。組んでみたら元のがひん曲がっていた。やはりすごい衝撃の落車だったんだなー。
あとは以前ピナレロについていたパーツを、そのまま流用です。概ね問題なさそう。
あっ、塩ビ管とテツノコとかも買いました。千円ぐらい。確か。
総額！！
18万ちょい！
だったと思います。個人的には安く上がったと思っております。はい。ただし、原チャなら二台はいけますね。下手したら3台いける。一家に一台ではなく、個人に一台レベルや。
まぁー、でも100万円の値がするものもザラにあるわけで。良いんじゃないかなぁ。。。
ということで、次回は組み立て編。ヘッドパーツまでしか写真ほとんど撮ってないけど。を書くかもしれませんし、おそらく書かないかなと思います。
ではでは今回はこのあたりで失礼します。
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初めての海外通販からのバラ完？
どうも山です。
すっかり朝晩は冷え込むようになりまして、秋の感じが日増しに強くなってきているように思います。
最近はジテツウも復帰しており、通院したり身体の感じと相談しながら自転車にも乗り始めたという感じですね。
また、何年かぶりにtwitterにてつぶやきを始めたところ。。。ブログ書くよりも楽だし、なんか暇なときにも良いしというね。いらないことをつらつら呟いております。
https://mobile.twitter.com/menoshitakumao
よかったらフォローしてくださいませ。
さておき、タイトルの通り。ついに海外通販に手を出しました。。。今までなんか怖くて使えかなかったのですが、あまりにもフレームの価格が安かったので。とちょうどクリアランスセール？もやっておりましたので。ちなみにサイクリングエクスプレス（CYCLING EXPRESS）にて購入しました。
まぁ。使い方は他にたくさん詳しく書かれているブログやら大量にありますので。あまり書きませんけども。
中古車探していたんですが、あんまり良いのもないし。かつ結構高いし。で海外通販のサイクリングエクスプレス見てたら、元々興味のあったカレラが。。。まぁ良い値段で出てまして。。。
こりゃ買いだなと思い色々調べ始め。そうなるともはやカレラしか見えなくなり結局購入を決意！
サイクリングエクスプレスの場合、VIP会員になると、さらに割引の効く商品が出てきます。なるにはVIP券みたいなのを買うのですが、1年間有効ね。通常3900円のところ。私が買った時はなんと99%オフの39円。
マジか！？
何も買わなくても、とらあえずなっとけ価格やん。。。ということで、まずは会員登録とVIP購入！
ちなみに本当に39円でした。本当に。クレジット清算の請求も39円。。。
そこから買うフレームもほぼ決まり。色を悩んでおりまして、それは前回書いたね。
そこからセール1日前ぐらいに購入。確か土曜日の昼。
そして、次の週の金曜には届く！！
すごいよねー。ということで、初めての海外通販でした〜。今後は海外通販多用しようかな〜って思います。
なんだかって？安いからだよ！！
個人的には国内ショップとかで買いたかったけど、流石にこの値段だと。。。
そしてここから初めての組み立てが始まるわけですが。。。
まぁ地獄でしたね。それはまた追って。しかしながら、まぁ正直なところ、かなりお安く素晴らしいフレームを手に入れられたかなって思ってます。
が、組む時に壊そうが調整に不備があろうが自分に責任が降りかかってくるけどね。さてさてどうなることやら。というのは次回に書きたいと思いまーす。
では今回はこの辺りで失礼します。
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20181007 UKAUKA彩湖練 見学
どうも山です。
日本は三連休ですね。私はギックリ腰は、ほぼほぼ良くなりつつありますが、右ハムだったり、もともとの腰痛だったり、股関節痛があるので自転車はお休みしてます。早く乗りたいなと思ってはいるんですがね。とりあえずタイミングも良いので色々としっかりと治してからの方が良いかなと思い我慢している次第です。
そういえば築地は移転しましたねー。私も一瞬バイトしてましたね。築地で。ターレー運転したりもしてね。最近はとにかくカニが食いたくてたまらないっていうね。
それはともあれ、なんか暑い三連休になってますね。
私はというと、今日は日曜ですが、基本的にはリハビリも兼ねて散歩してみたり、エアロバイクに跨ってみたり、見ていなかったブエルタ・ア・エスパーニャをまとめて見ていたりと、先週ぎっくり腰で動けなかった分、わりとアクティブに無理のない範囲で動いております。
で、本日はUKA練もあったのとワイフもジュニアも彩湖には一度も行ったことないっていうことで、二人を誘って彩湖に練習見学に行ってきましたー。想像以上の暑さで先に帰ってしまったのですが。
着いてみるなりいきなり救急車が練習している方向へ・・・。UKAUKAの誰かではなければ良いんだけど。なんて話ながら練習場所に。誰もいない…。もしや、そうこうしているとmogさん、大ちゃん、イッチーが。あと２周とか言って入ってくる感じでした。その後、ぐっさんもきたりしたけど、もう乗らないよう。
先頭組は走っているので写真を撮ろうとカメラを構えます。まぁ下手くそだからあんまり良いのないけど。
早く自転車乗りてー。週明けからはジテツウは復帰しようかなと思います。ではでは今回はこのへんで失礼します。
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